龍頭車廠和泰車（2207）今年更積極搶攻商用車市，昨發表日野（HINO）300系列油電複合動力（Hybrid）商用車，配合旗下各級距商用車款更為齊全，總經理蘇純興發下豪語：「將於明年拿下整體商用車市銷售第1名。」
隨著今年旗下各級距商用車款表現優於預期，和泰車今年商用車銷售量目標也可望優於預期，重返6000台，商用車營收貢獻可望於3年內，達到150億元、營收佔比逾10%目標。
事實上，若不包含3.49噸商用車型，日野旗下6.5噸及8.5噸中型以上商用車級距的在台市佔率，已經連續5年取得第1名，市佔率持續都在約50%水準，昨再發表第1款國產油電複合商用車，預期在穩固原有市場之外，將有助於進一步開拓客源。
增設商用車營業本部
尤其如民間物流業、政府資源回收車、消防車及工程車等產業，對於成本計算更為敏感，隨著油電複合動力可較一般同級距柴油商用車節省約20%油耗，新車上市後，和泰車也看好將帶動今年旗下6.5噸及8.5噸的商用車級距，銷量突破650台，同級距市佔率目標過半。
3.49噸商用車型仍囊括整體商用車近半銷量，為商用車市兵家必爭，在製造廠國瑞成為日野於海外第1個油電複合商用車生產基地後，目前評估將油電技術擴大導入至國產3.49噸商用車。
在此之前，和泰車目前已經積極投入相關布局，蘇純興指出，看好商用車市未來發展動能，集團於今年特別重新調整商用車組織，在和泰車旗下除原有的LEXUS及TOYOTA兩大品牌部門之外，再增設專門負責HINO的商用車營業本部。
另也更積極擴大布局在台據點，蘇純興說，除了原有據點改裝升級，也新增包括6月啟用的土城據點以及台南據點，也已於近期完成硬體升級，目前也已評估在包括南崁、台中及新營增設全新據點，希望在明年拿下商用車整體銷售市佔第1。
和泰HINO商用車 近年銷售概況
3.49噸銷量追中華車
以3.49噸商用車級距為例，和泰車自2009年導入國產化後，在台銷量逐年成長，今年前7月銷量已達1641台，部分月份更已拿市佔第1，打破過去一向由中華（2204）旗下的三菱堅達，及後來發展出的自有品牌中華新達穩居同級距第一的傳統。
以HINO旗下3.49噸商用車今年全年銷售目標約3000台來看，與中華車已經相當接近，和泰車因此看好，明年可望擠下中華車，一舉拿下3.49噸商用車全年銷售冠軍。