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發佈於 2009-03-28 06:26
光陽噴射機車 搶攻日本
光陽噴射機車 搶攻日本
【經濟日報╱記者陳信榮/台北報導】 2009.03.28 04:08 am
光陽、三陽(2206)、台鈴等國內機車廠,紛推輕型噴射引擎速克達搶灘日本市場。光陽工業新款100cc噴射引擎速克達「Many」,選在昨(27)日開幕的東京摩托車展做為全球首發,期待由日本市場的好口碑,帶動日後在台上市銷售潮。
日本是全球機車業的「宗主國」,包括本田、山葉、鈴木、川崎等品牌都源自日本,機車產品若能登上日本市場舞台,就代表「品質保證」,具有宣傳、品牌加值效果。
近年來包括台鈴工業的Address等台灣製機車,都陸續回銷日本,銷售反應極佳;本土品牌兩大龍頭光陽與三陽,產品也陸續搶進日本市場。
業者分析,台灣在150cc以下輕型速克達產品有高度競爭力,目前進攻日本市場的機車產品,多屬這類產品。
光陽Many100原訂4月18日在台上市,但配合第36屆東京摩托車展,刻意先在日本市場上市,藉此測試日人對高價位機種的接受度。
光陽以往外銷日本以50cc機種為主力,Many100訂價約18萬日圓(約新台幣6萬元),較當地同級車售價貴1萬日圓,但配備先進的噴射引擎,與當地車款採用傳統化油器引擎相比,光陽認為,Many100的高性價比(性能、價格比),能創造競爭優勢。
光陽此次找電影「海角七號」日籍女主角田中千繪擔任新車代言人。光陽希望藉由Many100在日上市,帶動今年對日本外銷成長六成、達到5,000輛;更希望從日本紅回台灣,帶動國內業績。
業者指出,國外輕型機車銷售仍以低成本的化油器引擎車種為主,台灣領先全球實施五期環保,訂出全球最嚴苛的廢氣排放標準,使輕型機車領先全球進入全面噴射化時代,也使台灣的輕型噴射引擎機車在內需市場支撐下,有全球最低成本的優勢。
廠商現在開始外銷輕型噴射引擎機車,進一步鞏固台灣機車業在全球輕型速克達市場領導地位。事實上,三陽從去年起開始外銷噴射引擎速克達;光陽則從Many100開始。
【2009/03/28 經濟日報】@ http://udn.com/
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