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逸雲 發達集團副總裁
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來源:財經刊物
發佈於 2014-08-24 19:56
技術分析/中線可望持續量縮反彈
【聯合晚報╱郭一信(元大寶來投信專業經理)】
聯準會公布7月底FOMC會議紀錄,內部鴿派成分仍高,部分官員認為第二季開始美國經濟成長快速,且就業市場數據不俗,故對於升息時點認為可提前,但也有部分官員認為,數據轉佳的狀況並不穩定,不應就此即改變貨幣政策調整的步調。本次會議記錄並無令人意外的結論,市場仍普遍認為美國升息時點會在明年第二至第三季,市場對於本次會議記錄的公布,反應屬中性,接下來則須關注全球央行會議的召開後續情況。
台股8月22日大漲126點,單日成交量擴增至千億元以上,周線連續二根紅K棒,但以目前量能分析,單周周量並未較前一周明顯放大,顯示中期量價呈現量縮反彈走勢仍未結束,再者近期指數從9014點反彈的過程中,雖然呈現緩步墊高,但季線以及頸線仍未確定站穩,因此,即便日線的技術指標仍維持偏多,但投資應觀察此上升趨勢若跌破或是指數再度失守短期均線的位置,代表短期反彈機會將暫告尾聲,有可能將會進入盤整階段。
電子股看法方面,7月份北美半導體BB ratio 1.07,連續10個月站穩1以上,其中訂單金額為14.1億美元、出貨金額13.1億美元訂單、出貨金額維持在13~14億美元的歷史區間高檔,且訂單金額也處於2年來高點,顯示目前半導體擴張期仍未結束。至於近期電子最大亮點仍在於蘋果新產品的部分。蘋果公司將在9月9日舉行產品發表會,據了解,4.7吋iPhone6已開始量產,而5.5吋iPhone、更新版iPad與更新版iPad mini將於9月進入量產,預期今年第四季iPhone產量將較前季極為大幅成長,出貨量年成長趨勢將延續至2015年第一季。蘋果可能因此進入另一波成長期,台灣相關零組件供應廠商預期將開始受惠。
非電子股部分,近期中國進行汽車反壟斷調查,目前調查對象以進口車廠為主,且是針對新車價格及售後維修保養價格偏高作調查,雖然已有針對部分企業罰款,但據了解目前對台灣供應鏈的影響不大,主要在於其售後維修保養的零組件利潤高,進入門檻高,多是由原廠集團旗下的供應商提供如Delphi、Denso、Bosch及Valeo等世界級大廠為主,台廠著墨有限,台廠目前產品多是進入門檻低,且售後保養需求不大的零件為主,即使原廠零配件價格進行降價,所針對的產品項與台灣零組件廠商要求降價的機率較低。