【記者鄭瑋奇、鄭沾誠／台東報導】 2014/06/29
「第二月台往台北的自強號快要開了，請還沒上車的旅客趕快上車」，昨（二十八）日上午十點十三分於台東車站第二月，五九九九車次普悠瑪號正式首航開往台北，宣告總長一百六十六公里的花東鐵路電氣化工程，歷時五年多的時間，提早九個月正式完工通車。
昨日在花東鐵路電氣化通車典禮上，總統馬英九笑笑的對行政院長江宜樺表示，電氣化通車對台東人來說不是小確幸而是大確幸。但對於台東的交通建設，馬英九說，真的是落後了許多；世界火車動力發展從十九世紀的煤、二十世紀初的柴油，到二十世紀中後期就已經是電力，但台東到今日才盼到十大建設就提出的鐵路電氣化。
馬英九指出，自己以前有搭乘過台鐵有臥舖的平快車，從屏東到台東及台東前往屏東；看到當時台東的交通環境，就覺得對不起台東縣民，沒有做到區域正義讓台東民眾感覺不到與其他地區民眾有受到同樣的重視。
馬英九承諾，花東鐵路電氣化只是改善台東交通的開始，重視花東交通建設不會是到此為止；未來還將投入一千一百億，進行鐵路電氣化延續到知本、南迴線公路擴寬與蘇花改等工程，並將努力推動如期如質完工。
花東鐵路電氣化配合台鐵時刻表改點後，花東運能可提升十八％至四十％，不過台東縣長黃健庭擔心，到時候運量不足的問題仍然無法改善。黃健庭指出，從鐵路電氣化動工到現在，平均每年來台東觀光旅遊人次已經成長五十％以上，而花東鐵路電氣化後最多卻只能提高四十％；且花蓮人及到花蓮旅客也會搶購車票；希望台鐵局未來部分行駛台北－台東直達普悠瑪列車，中間能夠不停靠花蓮。對此，交通部長葉匡時則開玩笑的回應，這個問題不好當場討論，因為花蓮縣的傅崐萁縣長也在現場，不過未來仍可考慮一列普悠瑪號做為到台東觀光旅遊的專列。