工商時報：
新興航運（2605）今年首季EPS有0.55元表現不錯，公司副總經理李義仁指出，第二季市場表現平淡，獲利能否超越去年要看今年下半年運價回升幅度。目前已簽訂合約，出售1艘船齡10年的超大型油輪（VLCC），獲利約180萬美元，獲利進帳時間視交船時間而定，可能在6或7月。新興目前有11艘海岬型船，其中1艘剛換約，另有4艘在現貨市場，6艘簽有長約，另有2艘自卸木屑船與1艘超輕便型船，另4艘VLCC在現貨市場，包括已簽訂出售合約的1艘，目前VLCC運價雖偏低，現貨市場運價約1.1萬美元，優於去年同期的9千美元。
評析： 新興（2605）處分1艘VLCC油輪，處分利益約180萬美元，EPS貢獻約0.1元，預計6-7月入帳，新興目前有6艘船舶擺放現貨市場營運，合約船比重約7成，原先預估新興2014年營收50億元（-0.4％YoY），稅後獲利為12.1億元（+10％YoY），稅後EPS為2.13元，2014年底每股淨值為29元，處分船舶可望讓獲利再調升，雖然近期市場行情低迷，但2015年散裝供給運能明顯減少，2H14運價可望有所回升運價，加以評價偏低，下檔空間有限，維持長線買進，目標價32元（PBR=1.1X2014BVPS）。