【記者陳韻晴／綜合報導】大陸總理李克強昨（11）日，主持國務院常務會議指出，看中黃金水道水運量大、成本低、節能又節地之優勢，將建設綜合立體交通走廊，致力打造長江經濟帶，以期優化經濟結構，拉攏絲綢之路經濟帶，且幫助窮困地區脫貧致富，縮小東中西差距，影響所及堪稱近6億人。
會議記錄提及，發揮黃金水道獨特優勢，建設長江經濟帶，有助促進大陸區域協調發展、結合對內對外開放、推動未來發展等方面，齊往中高端目標邁進。
長江經濟帶不僅利於東向西地區，按照其經濟、技術發展程度，由高到低，依次分期逐漸開展進步，更是刺激超過五分之一國土，涉及近6億人規模的發展新動能，能夠為窮困地區注入活水，減少各地彼此差距，亦可優化經濟結構，與絲綢之路經濟帶產生戰略互動。
長江經濟帶東起上海，西至雲南。其戰略定位，倚有長三角、長江中游、成渝城市群，又是上海、重慶、武漢三大航運中心，且為上海、中國與巴基斯坦、中國與印度及緬甸的經濟走廊。
關於目前建設重點，國務院表示，首先須加快實施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶頸之後，擴大三峽樞紐運作能力和幹線過江通行能力，提高長江黃金水道功能。
再者，建設快速有力之鐵路通道、廣有覆蓋之公路和航空網絡，加強各種運輸方式與港區銜接，完善油氣運輸管道和其儲備系統，致力發展江海聯運、幹支線直達，以及鐵路與水路、航空與鐵路、公路與水路等多種聯合運輸模式。
另外，也將促進內河船型標準化，研究推廣三峽船型和江海直達船型，鼓勵發展節能環保船舶。尤其看重發展與環境融合，在綜合立體交通走廊建設之中，同時保護長江生態環境。
根據國務院對長江經濟帶之未來願景，將可望打破行政區劃，全面性藉由基礎設施互惠互利，成就統一開放的市場體系。期許長江早日如巨龍騰飛，帶動流域經濟，改善人民生活。