【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2014.01.25 03:25 am
中國農曆春節前出貨潮進入尾聲，美國線貨櫃運價大致持穩，而亞歐線運價每TEU（20呎貨櫃）小跌43美元，單周跌幅2.6%，只要進入假期後的貨載淡季跌幅不續擴大，長榮海（2603）、陽明本季獲利機會增大。
長榮海昨（24）日股價下跌0.1元，收在18.2元，陽明下跌0.05元，收在13.4元。
受惠農曆春節前大陸一波出口高峰，兩大遠洋貨櫃航運市場亞歐線、美國線近期相繼展開一波漲價行動，拉高整體運費水準後，目前大陸各港口出貨情況，因工廠進入停工、減產而步入最後階段。
依據上海航交所昨日公布數據，美國線本周運價持平，以上海至美西線基本港運費來看，每FEU收貨價格為2，111美元，小跌1美元，平均艙位使用率達95%以上的高水位，並傳出部分船班有爆艙現象。
亞歐線方面，雖然出貨高峰明顯滑落，部分航商開始有降價搶貨動作，惟上海至北歐基本港每TEU運價小跌43 美元，跌幅2.6%，上海至地中海基本港每TEU1，634美元，跌幅2.2%，都在市場預期範圍。
航商指出，面對農曆春節到來，貨載將進入過渡期，同業正相繼祭出減班行動，均有利運價持穩，維持獲利空間。