台灣最大汽車零組件廠東陽（1319）集團，今年兩岸營運將進入成長爆炸期。副董事長吳永茂昨（16）日宣布，今年集團總營收（非合併）可望再成長20％。法人看好在營收經濟規模放大下，東陽獲利增速將高於營收，預估2014年每股稅前盈餘將有3.5～4元實力，較去年成長約3成。
吳永茂指出，受惠於美國景氣復甦、歐洲經濟止跌，東陽AM（售後維修）汽車零件事業今年營運前景持續看佳，今年還將投資超過18億元進行新品模具開發外，並投資擴充產能，包括在台南總廠投資8條全新塑膠射出成形生產線、鈑金零件全自動生產線與汽車水箱新產線，大幅提升接單能力。
特別是近期主力外銷市場北美大風雪，各零件商持續拉高汽車碰撞零件庫存水位，應付之後融雪、道路結冰所爆發的交通事故維修零件需求商機，使東陽AM生產線全面滿載。
吳永茂預期，在新產能陸續開出下，今年東陽整體AM事業營運可望有年增15％的表現。特別是打底多年的大陸汽車AM事業，去年開始有成績，獲利大增87％，今年預估至少還有50％的增幅。隨未來大陸民眾對AM零件的品質重視度提升，東陽在大陸的AM事業成長性看佳。
至於OEM（車廠代工）汽車零件事業，吳永茂認為，今年的成長重點市場在大陸；去年大陸汽車銷售總量突破2，200萬輛，他看好今年至少還有10％～15％的成長空間。
以元月來說，吳永茂表示，大陸各汽車廠為因應即將到來的長假，近來紛紛拉高產量增加庫存，對東陽大陸各廠的拉貨量大幅提升，他看好業績榮景將持續一整年。
此外，東陽新投資的一汽富維東陽佛山廠、襄陽東陽與佛山東陽等3座新廠，去年底起陸續量產，開始貢獻營收；其中剛投產的一汽富維東陽，更已決定今年中要投入二期廠的建設，成長性相當可觀。
東陽內部初步盤算，今年大陸各廠的總營收（非合併），可望從去年的166億元，一口氣成長至207億元的水準，獲利貢獻度水漲船高。
吳永茂指出，只要中日兩國間沒有產生太大的摩擦，今年大陸各廠的營運高成長目標要達陣，絕對有機會。目前東陽大陸各廠日系品牌車廠的業務量占比近半，去年下半年隨大陸日系車廠銷售回升，東陽大陸各廠的營收獲利也同步增溫。