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1155128國內汽車零件廠第4季旺季表現可期，東陽集團總裁吳永祥指出，第4季旺季已經來臨，目前旗下機台產能全開，樂觀看好營收規模將繼續擴大。
汽車零件廠10月營收紛紛創高，和大（1536）昨公布10月營收3.6億元，月增19.15%，年增24.23%，創單月歷史新高。另，東陽（1319）10月營收17.18億元，亦連續第9個月創同期新高；累計前10月營收159.95億元，年成長14.08%。
AM市場逐月成長
尤其今年來無論售後市場（AM，After Market）或OEM（Original Equipment Manufacturer，原廠零件市場）表現都相當亮眼，以AM為例，隨年初至今市場需求逐月成長，各地區較去年同期都有10~20%成長。
為滿足AM市場塑膠產品需求，吳永祥指出，自本季起，也已陸續增設塑膠產品生產線及規劃擴建射出廠，都將帶動單季營運衝高。
OEM部分，觀音廠靜電塗裝線已量產，吳永祥表示，模具廠亦將在年底前完工，都將趕上客戶拉貨提升商機。
除台灣廠外，東陽在中國轉投資也可看出成長，10月營收貢獻13.22億元，年成長46%，累計前10月營收貢獻117.62億元，年成長12%。
吳永祥分析，自今年來營收表現，已可看出擺脫去年釣魚台事件陰霾，預期剛量產的一汽富維東陽佛山廠，明年可望損益兩平。
另外，襄陽東陽電鍍廠亦將在年底投入量產，中國轉投資業績將持續走強。
受惠美國新車市場回溫，和大10月營收創歷史新高，和大總經理陳俊智分析，主因是今年來下游主要客戶拉貨量逐月增加，以第1大客戶Borg Warner為例，10月拉貨金額逾9000萬元，創單月拉貨金額新高紀錄。
隨Borg Warner與TOYOTA於本周也到廠進行量產前驗證，陳俊智預估，12月開始出貨後，將繼續推升公司營收成長。
和大營運續看俏
至於第2大客戶PUNCH，雖上半年受馬來西亞客戶PROTON銷售下滑影響，每月拉貨量僅8500台份，不過下半年情況逐步好轉，陳俊智表示，10月拉貨量已增至1萬8000台份。
除原有大客戶拉貨量持續提升，和大主管表示，包括BRP新增的1400㏄重型機車變速箱齒輪組，也自10月開始量產出貨，都是帶動10月營收創新高主因。
若再加上電動車大廠TESLA近期已提出增量要求，法人看好，明年將延續第4季熱度，營收繼續衝高。
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國內汽車零件廠第4季旺季出貨暢旺，10月營收紛創高。
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3大汽車零組件業者 營運概況