【聯合晚報╱記者黃淑惠/台北報導】
2013.10.17 02:50 pm
貨櫃輪市況正在一個急速轉變的時期，上市的長榮集團副總裁謝志堅指出，美國製造業復甦對貨櫃航運市場將有正面影響，有機會為航運市場挹注新的成長動能。上市的貨櫃輪陽明(2609)也看好中國冷鏈物流發展潛力，開始積極布局中國高端冷鏈倉庫經營。
今年2013年泛太平洋海運會議亞洲年會，於10月16、17兩日舉行，謝志堅也以「美國製造業復甦對貨櫃航運市場的影響」為主題發表專題演說。
謝志堅指出，頁岩油與頁岩氣的開發，為美國的經濟發展帶來重大變革。近年來美國歐巴馬政府推行多項政策，鼓勵出口與製造業的發展，並洽談自由貿易協定，為出口產業拓展國際市場，這些改變都有助於海運業的發展。
其次，謝志堅也引用美國波士頓顧問集團(BCG)的論點，中國生產成本的改變凸顯出美國制造的優勢；此外，美國制造產品具有高品質的品牌形象，亞洲新興市場消費能力提升，將進一步推升美國出口貨量。
展望未來，這些趨勢若能持續發展，將有助於提振美國的出口，降低貨櫃輪業者空櫃搬運成本，為航運市場挹注新的成長動能。進口方面，制造業回流，長期來看，美元升值，強化購買力，有助於進口產業的發展。
此外，隨著中國購買力提升，陽明看好中國冷鏈物流發展潛力，集團所屬好好國際物流與中國外運、普菲斯億達一起合作，16日正式簽約，將共同合資在中國經營高端冷鏈倉庫，陽明透過各方合作，共同經營冷鏈倉儲配送業務，將繼續於中國其他合適地點興建及經營冷鏈倉儲，提供中國最高品質冷鏈倉儲配送服務，朝著成為中國及自全球各地進出口高端冷鏈物流服務及解決方案的領導業者。
長榮、陽明上半年雖然還是虧損的窘境，兩家公司上半年每股稅後虧損，分別為0.64元及1.62元，由於第三季是傳統旺季，再加上美國景氣復甦，遠東-美國線的運價回升，法人推估長榮、陽明第三季單季可望轉虧為盈，全年則力拚盈餘。