1136734 國際鐵礦砂漲價，刺激大陸鋼廠拉貨，帶動海岬型船貨載需求，讓波羅的海乾貨運價指數（BDI）連漲四天，重新站上1，100點，以海岬型為主的散裝航商裕民、中航等將受益。
法人表示，BDI指數在今年6月掀起一波漲勢，攀升至1，179 點的波段高點後，隨著海岬型、巴拿馬型船隻需求減緩，上周一（12日）跌破千點，至996點，但隨後市場情勢呈現反轉。
大陸鋼廠眼見鐵礦砂現貨行情近半個月來由每公噸130美元，上漲至145美元，加上寶鋼、武鋼等大廠相繼調漲9月盤價，鋼價後市看漲，面對對岸各港口原料庫存普遍降低，紛紛對澳洲、巴西礦產展開新一波拉貨行動。
以鐵礦砂為主要貨源的海岬型船日租金連四天上漲，由原先的一天1.05萬美元漲至逾1.3萬美元，漲幅超過兩成；並帶動BDI指數同步重返1，100點，至1，102點。
據了解，國內散裝船航商中，以海岬型為主力的包括有裕民、新興及中航，裕民現貨市場比重達七成，中航、新興則各約在三成、五成左右，此波運價大漲，對營運各有不同程度受惠。
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