東陽(1319)6月合併稅前盈餘為2.07億元，較去年同期成長90%，創歷年同期新高；累計上半年稅前盈餘9.34億元，較去年同期成長48%。而台灣東陽6月自結稅前盈餘1.91億元，較去年同期成長173%，亦創同期新高；上半年累計稅前盈餘8.67億元，較去年同期成長52%，每股稅前盈餘1.51元。
東陽集團總裁吳永祥表示，主要受歐美景氣復甦，售後維修件市場需求增加，且OEM海外車廠表現亮眼，預期東陽出貨可持續暢旺至下半年。
台灣東陽AM的6月稅前盈餘較去年同期成長85%，上半年稅前盈餘也較去年同期成長143%，主要受惠AM景氣復甦，帶動汽車零組件需求增加。吳永祥相當看好AM市場的發展性，東陽這3年大力整頓、提升產能，下半年冷卻產品擴廠完成，冷卻產品年產能將達105.6萬個、成長73%外，鈑金部品年產能亦可達到420萬片，塑膠部品年產能660萬片，接著將再增加3台大型射出機，並評估投入興建塑膠部品射出廠第四廠的時間，以因應日益增加的訂單量。除此之外，更全面提高CAPA、NSF及THATCHAM、TUV的產品認證數，提升產品附加價值，擴大整體獲利規模。
東陽台灣OEM的6月稅前盈餘較去年同期成長22%，上半年稅前盈餘較去年同期累計成長55%，主要受惠於今年外銷海外車廠上半年業績大幅成長逾2成；下半年模具廠逐步完工量產，對國內及國際車廠海外廠的訂單均可供貨無虞。
根據統計，大陸上半年汽車產量1，075.17萬輛、年增12.8%，銷量1，078.2萬輛、年增12.3%，上產銷雙超1，000萬輛，總體呈現穩定成長狀態；日系車訂單已逐漸回復往日水準，對東陽大陸轉投資營收與獲利更有加乘效果。
日前一汽富維東陽佛山廠已開始試產，9月正式量產，襄陽東陽、佛山東陽廠也陸續在年底投產，訂單在握，量產後將直接挹注東陽大陸轉投資營收與獲利。