《玻陶股》台玻斥資1億元人民幣，淮安蓋電動車電池廠
2013/06/08 13:29 時報資訊
【時報-台北電】因看好新能源產業未來的發展，台玻集團 (1802) 總裁林伯實斥資1億元人民幣（下同）在淮安建磷酸鐵鋰電池廠，與其在東莞的BMS（電池管理系統）與電池模組生產形成垂直整合。淮安廠實驗生產線下個月就要試量產，產品將供大陸各地的電動公交車使用。
林伯實個人投資的實聯長宜公司副總經理彭進宏表示，林伯實在東莞的巨威公司生產BMS，綠威公司生產電池模組，也是研發中心。因看好磷酸鐵鋰電池未來將取代傳統電池，林伯實去年11月投資1億元人民幣在淮安建磷酸鐵鋰電池廠，與巨威、綠威形成上下游整合。
彭進宏表示，淮安廠總占地450畝，其中一廠預定年底可部分投產，明年7月可望全面投產，年產值為16億元。至於二廠和三廠將視市況投資，目前希望在2至3年內全部完工，完工後總產能為4.8億安時。
他說，實聯長宜的電池在技術、價格與行銷能力均具有優勢。在技術上，實聯長宜的電池容量可達65安時，較大陸目前主流的20安時為佳；在價格上，由於材料與設備均為自主研發，加上產能的優勢，實聯長宜的電池可比國外的同級電池更便宜。
彭進宏指出，磷酸鐵鋰電池的應用不限於電動大巴，未來還將向儲能電站與不斷電系統（UPS）推廣。其中，醫院、消防與高科技產業都是不斷電系統的主要客戶群。
他強調，磷酸鐵鋰電池目前還在起步階段，各生產商生產的規格不同，未來誰勝出，就將決定業界的規格。而65安時的電池無論是配對或組裝上，都具有優勢。尤其磷酸鐵鋰電池生產回收均為零污染，相較之下，鋰電池使用的鈷與鉛酸電池使用的鉛都不利環境。
根據了解，林伯實在淮安除了磷酸鐵鋰電池廠項目外，台玻還看中淮安市地底的全球最大岩鹽蘊藏量，為此斥資15億美元在當地投資純鹼生產基地，並採用最先進的生產與環保設備。一期工程預定今年第4季完工投產，年產量分別為100萬噸純鹼與100萬噸氯化氨，完工後全年營業額可達45億元。 (新聞來源：工商時報─記者謝璦竹／南通報導)