1115414 財政部長張盛和昨在立院財委會備詢指出，日系車要談降稅或補貼，應該先降價再來談，「如此才合理、正當」。若車商成本下降卻不反映在價格上，還要求政府補貼，會引發外界質疑。
此外，立委也關注奢侈稅的修法方向。張盛和接受媒體採訪時說，檢討奢侈稅和證所稅的原則一樣，一定要比現有的版本好。
張盛和表示，年限、稅率、減免的範圍、排除的範圍，都可以納入檢討。對外界曾提議，奢侈稅採分區課稅的說法，張回覆說，法律都是一體適用，很少法令有分區。他強調：「奢侈稅不會退場。」
由於日圓兌台幣匯率已貶破0.3元，張盛和認為，日系車成本已降低卻不降價，反而要求降稅及補貼，「這沒有道理」。而日系車商應該降價多少，張盛和認為：「各家成本不同，不能一概而論。」
經部：不補貼汽機車
立委林德福則質疑，之前傳出政府要補貼汽機車，使相關產業的個股股價飆漲，好像是政府在炒作？金管會主委陳裕璋說，訊息發布應該要明確，避免有含混訊息出現；經濟部次長卓士昭則說，確定沒有補助個人汽機車，只補助瓦斯爐和熱水器。
金管會盯交易異常股
金管會、財政部和經濟部3大財經首長昨赴財委會針對「行庫不良債權出售給資產管理公司」做專案報告。立委質詢的議題則聚焦小型股飆漲、資產管理公司的管理和壽險業投入公建案解套。
陳裕璋說，金尚昌（2540）和新鉅科（3630）等小型股飆漲，金管會將去了解，目前證交所和櫃買中心有一套監理機制，針對股價異常，會改變交易方式，甚至是全額交割，若公司資訊講不清楚，也會要求重新揭露報表。陳裕璋說，例如金尚昌和新鉅科這兩檔股票，已變更交易方式，會進一步去查。
對於壽險業投入公共建設的BOT案子是否可解套？陳裕璋說，主要跟財部討論是否可在制度面做鬆綁，希望可以出租或委託專業來經營。金管會副主委王儷玲則說，和財部共識是不修法，看從制度面是否有解套方式。
至於資產管理公司的後續管理，卓士昭說，建議將資產管理公司列為特許行業，可避免暴力討債，但金管會有不同看法。陳裕璋說，過去處理不良資產的量達千億元，至今不到200億元，數量減少應該回到一般公司本質。
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針對日系車商提議降稅補貼，財長張盛和（左）表示，車商應該先降價。右為金管會主委陳裕璋。
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