裕隆集團金雞母裕隆日產汽車（2227）可望下大金蛋，股利大放送，不僅去年每股16元盈餘全數配發，還將把過去數年累積下來上百億保留盈餘，提撥部分增配股息。市場盛傳，裕日車101年度盈餘分配擬配發22元現金股息。
一旦成真，裕日車將可能躍升為台股的股利王。
對裕日車擬配超高股息訊息，裕隆集團發言體系昨（15）日予以否認，僅表示一切須按接下來的董事會決議為準。裕隆集團主管暗示，今年股利確實會比預期高，但基於股利穩定原則，不至於會配發天文數字的股利。
自3月下旬各汽車廠紛紛公布股利政策後，市場就傳出，裕日車去年獲利將全配的訊息，吸引外資狂敲，股價在4月1日更一度登上300元天價。隨後儘管因裕日車延後發布股利政策，股價小幅拉回，但在280元附近一直有買盤承接，支撐高檔盤旋。
近日再傳，在裕日車兩大股東─裕隆集團與日本日產汽車全力做多下，裕日車不僅要全配去年獲利，更要把過去幾年累資上百億元的保留盈餘，拿出部分來多配，傳出合計每股將配息22元的驚人數字。
裕日車超過85％以上的獲利，來自轉投資大陸東風日產汽車；以去年為例，稅前盈餘60億元中，有超過52億元來自大陸事業貢獻。
據了解，儘管在2008、2009年全球金融海嘯之際，東風日產仍穩定貢獻獲利給裕日車，使裕日車維持帳面上仍有獲利局面，多年累積下來，東風日產獲利貢獻給裕日車獲利驚人。但受限於大陸資本管制影響，實際匯回台灣，也是近兩年的事情，因此兩大股東也有意趁此機會，將過去只在帳上認列的獲利，化為實際金流認列入袋。
根據裕日車公布的民國101年度第4季財務報告書，裕日車保留盈餘將近120億元來看，就算配發22元股息，以資本額30億元計，最多就是配發66億元現金，對裕日車整體資金運用並不會帶來太大影響。
若以昨天裕日車收盤價292元計，若真配發22元股息，將超過目前宸鴻已公布的21元紀錄，成為今年現金股息王。此外裕日車現金殖利率也會拉高至7.5％，居上市車廠之冠，法人甚至看好高股息政策將支撐裕日車股價挑戰300元以上新高點。
不過裕隆集團主管表示，以去年獲利創新高來看，配息儘管會高於去年的10.2元，但仍會保留現金做為日後新車開發投資使用。