1101157 3月車市掛牌數昨（1）日公布，單月2萬7，472輛比原先車廠期待的3萬輛落後，主因日系車降價氛圍影響，造成買氣觀望，上市車商中，僅有裕日車上月銷售3，270輛，年減14.7%、月增51.7%，表現相對持穩。
汽車類股昨（1）日股價幾乎全面下挫，僅裕日車上漲7元，以299.5元作收，創下歷來新高，直逼300元大關，其餘裕隆、中華車、三陽與和泰車都全面下挫。主要是受到台灣車市表現不理想所致，裕日車因來自大陸市場的豐厚轉投資收益，股價表現強勢。
裕日車協理李振成指出，3月因為日圓匯率變動，政府要求日系廠商降價、並形成買氣觀望，整體車市銷售較原本預期的3萬輛少。
李振成強調，裕日車以匯率的空間加碼促銷，包括贈品、零利率和六大系統八年無限里程保固後，成功帶動買氣，致上月銷量3，270輛，年減14.7%、月增51.7%，以本月接單狀況看來，可望銷售3，200輛到3，300輛之間，優於以往。
裕日車發表的全新Livina 1.8七人座奔FUN版，與Nissan御用改裝車廠日本AUTECH設計大廠合作，加裝原廠空加套件與鋁圈，鎖定年輕客層推出特仕車、限量200輛。預期可望拉高整體銷售5至10%。
裕日車主要是去年底推出的BIG TIIDA，三個半月銷售達4，000輛，優於預期。
率先降價的馬自達雖然來客數大增，但目前接單接到缺車，預計下月才能滿足訂單需求。馬自達反應日圓匯率走貶降價，訂單大增，主力產品Mazda5欠車超過百部，車廠急急增加產量，希望盡速滿足消費者需求。
和泰車3月掛牌量為7，978輛，比去年同期衰退25.6%，也比上月小幅衰退4.9%，一般認為，過年前買氣盡出，此時已是淡季，再加上景氣並不特別樂觀，再加上市場上對降價的期待，使3月銷售不如預期。
不過和泰車認為，最近降價的議題已淡化，市場可望逐漸恢復正常。但裕日車認為，雖然下個月可望逐漸恢復正常，但接下來又是報稅的季節，真正的旺季恐怕要6月以後了。
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