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桃園資產價值快步向前跑
航空城起飛五楊、高鐵、捷運加持灌頂
政策導引、交通串聯，低利率與熱錢助攻，縱然台幣由升回貶，資產題材仍是今年不容錯過的大戲，尤其是升格直轄市的桃園更值得留意。
文．黃俊超文章摘錄自第1714期被稱為交通幫的新內閣走馬上任，除了拼經濟之外，交通建設主導開發的能力，也將是容易受到放大檢視的政績。其中列為馬總統愛台十二項建設旗艦計畫的桃園航空城，隨著國道二號拓寬工程全線通車、五楊高架即將全面完成，與機場捷運有機會於明年開通下，資產價格已是水漲船高。
高鐵周邊建案正夯
根據信義房屋調查顯示，今年最看好的區塊仍是台北市，至於第二名則是桃園打敗新北市，除了航空城、交通建設與二○一四年升格第六都題材之外，尚有高鐵與重劃區開發等推案熱烈，能見度攀高，加上房價基期仍相對偏低，大至壽險業者、建商，小至投資客與輕移民，都趨之若鶩。
桃園資產題材主要圍繞著兩大交通樞紐周邊開發，一是高鐵青埔站，二是航空城的蛋白部分。以青埔站來說，近年來周邊景緻變化相當大，從農地、荒地到目前如火如荼的建案，從乏人問津到商業用地每坪突破百萬元，雖已是百家爭鳴，不過目前開發範圍仍不到整體三成，發展空間相當廣大。
商業區方面，最受矚目的是國泰人壽與高鐵簽約，取得五○年地上權，將在二一．八八公頃的產專區投資超過二○○億元，規劃興建國際商城、辦公大樓與國際觀光旅館。而冠德也完成機場捷運Ａ１９車站，與周邊特定商業區土地開發案的簽約儀式，預定投入六○～七○億元，規劃興建環球購物中心、住宅及酒店式公寓。
此外房仲也表示，只要臨高鐵南北路、領航南北路，超過六○五坪土地，成交單價都達六十五萬元以上，商業用地更突破百萬元，且除了冠德與國泰之外，太子、聯上、華固、中悅、宜誠、寶佳等多家建設公司，也都投入開發。工程會表示，民間參與桃園高鐵站產專區簽約達八十六件、金額已突破一二○○億元。
而在住宅區方面，由於已確定遷建大園軍用機場，且將解除航高及禁限建限制，加上對大面積土地及時程內開發的建案訂出容積獎勵辦法，預估今年青埔區推案量將達二○～三○個，總銷售金額也將高達千億元之上。
另外，也可從高鐵局標售價格看出端倪。於一○年七月標售住宅土地每坪底價僅十一～十七萬元，而到去年十月竟出現四筆預定標售土地重新估價的狀況，底價由每坪三一～三六萬元，調整至每坪三六～四四萬元，幅度達一六～二二％，光底價就已是倍數以上的漲幅。
而後，較小面積土地標售價格溢價超過四成，大面積土地的溢價更是高達六～七成，每坪已逼近七○萬元。而從預售屋的角度來看，○八年左右青埔站周邊建案平均每坪價位約在十～十五萬元上下，目前開價則已提升到二十萬之上、甚至接近三十萬元，翻漲一倍有餘，近期「太子馥」二期，開價更喊到三二萬元。
航空城蛋白資產價值升溫
桃園航空城計畫於去年九月宣布啟動，加上五楊高架已先開放中壢至楊梅段，雖全線通車恐延宕至三月初，機場捷運也恐再延至明年通車，然而國道二號拓寬工程已經全線通車，不論是東西向、南北向，不論是自用車或大眾運輸系統，初步都已架構完成，桃園的陸運交通已經打通任督二脈。
航空城蛋黃部分，執行單位是國營企業的桃園國際機場股份有限公司，是桃園能否成為國際級機場城市最重要關鍵，相關公司如華航（2610）、長榮（2618）與遠雄港（5607）等。而蛋白部分，可說是台灣有史以來最大的都市計畫，相關公司於去年第四季起，《先探周刊》已陸續介紹，未來也將持續追蹤。
桃園擁有全國最多的二十四個工業區，因此，在政府積極規劃整合之下，航空城周邊的蛋白部分，或將有部分地目出現改變，不論工業區將變更為住宅區或是商業區，都將使得土地價值出現三級跳，預期包括南染（1410）、泰豐（2102）、廣豐（1416）、榮運（2607）等公司，股價都仍有再反應資產價值的空間。
除了桃園行情正火熱之外，沿機場捷運往新北市各站周邊、高雄輕軌沿線、苗栗和雲林的高鐵站預定區域，新北市的淡海新市鎮搭配輕軌等，都相當受到矚目；加上台北市買盤依舊穩定，在政策、熱錢與交通三足鼎立投射至股市，資產類股勢必將成為今年盤面上的重要焦點。