服務業產業升級 航空城才不會變空城
新內閣人事改組，聚焦財經首長，民調10％以下的經濟部長施顏祥、經建會主委尹啟銘確定去職，不管換誰預料都不會更壞，原則上台股視為利多。施顏祥、尹啟銘不失為人才，但出身技術官僚雖對負責業務熟稔，可是提不出突破創新政策，無法協助當前台灣衝破困境。
台灣缺乏創新
過去1年台灣面臨空前挑戰，GDP從4％直線滑落至1％，主管油電的施顏祥只懂漲價，用全民荷包彌補台電、中油的虧損，卻未聞對中油、台電進行改革。尹啟銘任經建會主委照道理要規劃台灣經濟發展藍圖，卻沒有建樹，替政策辯護過頭整天在部落格打筆戰。看看其他亞洲4小龍，南韓已產業升級，汽車、手機、家電品牌稱霸全球，連文創產業韓劇、音樂都征服世界。香港已成人民幣離岸中心，新加坡開設賭場注入觀光活力。只有台灣依然用20、30年前舊招，提振出口、租稅減免、鬆綁勞工，思維停留在產業代工。若採用這些招式，台灣經濟怎可能突破衝出重圍，30年前孫運璿、李國鼎早用過，台灣經濟成長率充其量4％，欲有6％以上成長格局務必創新。

服務業試驗區新思維
新任經建會主委管中閔提出自由經濟區擬納入金融業，結合觀光、醫療、金融往服務業升級，成立台幣兌人民幣交換中心，如此台灣才有機會繼香港成人民幣離岸中心。相較尹啟銘主張的自由經濟區以吸引台商製造業回流，頂多增加台灣就業但依舊代工出口層次，管中閔提出的「服務試驗區」有產業升級的重大附加價值，後者對台灣經濟及股市是較大推升動能。

航空城新活力
目前不知服務業試驗點設在什麼地方？不過以桃園航空城內最有可能，將來哪天馬總統想通同意在航空城內發出賭場執照，台灣服務業升級火車頭就落在航空城。其實我很擔心政府大力投資的3300億元桃園航空城將來變成空城蚊子館，因為沒有附加價值根本沒有人會來！歐美旅客來亞洲何必在台灣轉機？新加坡、曼谷的地理位置更佳。大陸南方旅客出國何必跑來台灣轉機？香港機場有世界各國航線更方便。亞洲旅客赴歐洲何必來台灣轉機，杜拜、土耳其更省事。因此桃園航空城不能只有跑道、機場，還要有吸引人的誘因，我認為管中閔提出了正確方向。
遠雄港、中菲行
注入附加價值航空城就有活力，直接受惠境內土地看漲，航空概念股再來一波行情。過去著重資產股，榮運(2607)、中櫃(2613)去年漲幅最大，這次主角換人做，我認為服務業試驗點是人流、物流、金流交會，運輸業受惠最大。遠雄港(5607)在航空城設有自由貿易港，出租廠房收租金，出租率74％只不過小賺，去年EPS估0.6元，今年估0.8元保有小幅成長，一旦出租率90％以上就有調高租金的利基，租金調漲10％，EPS估計成長到1.5元，股價就不可能是2字頭。另外中菲行(5609)承攬航空貨運為主，去年EPS估1元今年估1.3元，可望成長3成，將來服務業進駐營收增加，在20元以下可注意。