1087722 亞幣競貶，但不管是日圓貶或新台幣貶，裕隆日產汽車（2227）都有利可圖。法人估，光靠日圓與新台幣貶值貢獻的匯兌利益，裕日車每股獲利可增約7元，堪稱最「匯」賺的車廠。
法人分析，這波由日圓急貶，引發除了人民幣以外的其他亞洲貨幣競相貶值。近日日圓兌美元貶破93日圓價位，相較去年第4季裕日車與日產原廠在成本談判上設定的匯率約80日圓，兩者有超過16％的差距；若日圓真如日本政府所稱，將一路貶破100日圓，則裕日車的匯率成本將減少約25％。
以每年裕日車對日付款約300億日圓計，若日圓真貶破100日圓（兌美元）大關，裕日車約產生新台幣25億元的匯兌收益，扣除與日產利益共享的部分，估計入帳匯兌利益上看10億～12億元，每股獲利貢獻度高達近4元。
此外，新台幣跟進日圓走貶，但對岸的人民幣匯率幾乎不動，裕日車一樣有利可圖。法人指出，新台幣兌人民幣匯率從4.5元一路貶至4.7元，以去年大陸東風日產貢獻裕日車約54億元投資利益來算，新台幣兌人民幣若真貶破5元，裕日車將增加約5.4億元的匯兌收益，今年東風日產估獲利將優於去年，裕日車又可認列至少5.4億元的匯兌收益，合計超過10億元，每股獲利貢獻度超過3元。
因此法人預估，光靠匯兌利益，今年裕日車每股就有機會多賺7元，獲利再創新高不是問題。
法人依裕日車去年前3季財報推估，去年每股稅前盈餘約20元，包括大陸轉投資收益貢獻54億元，與營業利益約8.8億元。
近來大陸車市反日潮緩和、東風日產生產線恢復雙班生產，裕日車大陸投資收益增長可期，加上台灣有龐大匯兌利益的想像空間，及全新國產車Big Tiida熱賣，營業利益可望增長，裕日車近期股價受激勵，1月下旬起一路走高，昨（4）日再漲3.5元、收262元，再創今年股價新高，更成領漲汽車類股的火車頭。
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