1087347汽車零件業蛇年報喜!受惠歐美暴風雪頻仍，國外客戶追單聲聲催，AM（售後維修）汽車零件業旺季將更旺；此外，大陸日系車廠走出反日潮陰霾，布局OEM（車廠代工）的大陸台系汽車零件廠業績將受惠。
每年的第4季至隔年第1季，是AM族群外銷的傳統旺季，由於風雪道路結冰，車輛容易打滑發生意外，對於AM碰撞零件需求增。
拜全球氣候異常所賜，去年第4季以來，歐美暴風雪頻傳，並延續至今年第1季，交通事故發生機率也跟著直線上升，帶動AM零件需求，包括東陽（1319）、昭輝（1339）、堤維西（1522）、耿鼎（1524）、帝寶（6605）等AM零件業者，看好今年首季業績都將受惠，法人認為有機會「旺季更旺」。
另外，近期新台幣跟進日圓貶值，若貶勢持續，去年飽受升值匯損所苦的AM族群，今年有機會回沖，賺進額外財。
在OEM族群方面，去年布局大陸的相關業者，飽受日系車廠客戶砍單影響，表現不若預期出色。去年中日間因釣島爭議，大陸車市掀起「反日潮」，日系品牌汽車銷售業績大跌，使以日系車廠為主要客戶的大陸台資零件廠，業績跟著受累。
不過隨著這股反日潮衝擊漸歇，包括日產、豐田與本田等日系品牌，在大陸的汽車銷售業績逐漸回升，東風日產汽車生產線元月中恢復雙班生產，單月新車訂單量增至8萬輛，恢復至反日潮前的高峰，對零件廠頻頻追單。
大陸中國汽車工業協會預估，今年大陸新車銷售總量將達2，000萬輛，後續成長可期，大陸台資零件廠可望受惠。
在大陸有16處生產據點的東陽，去年中投產的長沙廠，將受惠於廣汽菲亞特與廣汽三菱等兩家主要車廠客戶，今年加速投產新車，業績可望翻倍；另外配合一汽大眾汽車佛山廠8月投產，東陽佛山廠也將同步開工；若加上襄陽東陽等新廠投產，法人看好東陽大陸各廠總營收將有機會倍增，突破新台幣200億元大關。
同致（3552）受惠於大陸最大客戶東風日產產銷恢復正常，加上今年新增伊朗寶獅與雷諾汽車全球採購大單，全年合併營收有機會挑戰46億元新高。
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