【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2012.12.26 03:40 am
歐洲汽油添加劑甲基第三丁基醚（MTBE）被南美國家下游業者搶購一空，帶動價格上漲，觸及3個月來新高；目前該產品銷至歐洲，每公噸獲利近200美元，台塑（1301）、台塑化、榮化等業者獲利可期。
台灣MTBE生產大廠是台塑與台塑化。台塑化的MTBE主要是汽柴油添加劑；台塑的MTBE則是以外銷為主。因此，此波MTBE 價漲、利潤拉大，受益最大的是台塑化與外銷為主的台塑。
台塑昨日上漲1.8元，收77.5元；台塑化上漲1.1元，收85.1元。
台灣用最多MTBE的廠商是中油、台塑化，2廠商將此做為汽油添加劑，增加辛烷值，使汽車或摩特車加油後產生衝勁，可減少引擎積碳產生。
據了解，歐洲許多MTBE 廠歲修停產，供給大減，導致原本就仰賴該產品的南美洲進場搶購一空。如上周，歐洲即外賣3.7萬公噸到南美洲的委內瑞拉。
中油公司主管表示，亞洲與歐洲之間的套利窗口已經開啟。隨著歐洲需求大增，MTBE現貨價格已經漲至每公噸1，333美元，觸及3個月以來新高價位。
中油公司主管指出，歐洲MTBE漲至新高之餘，亞洲區的現貨價格僅每公噸1，156美元，歐洲的價格比亞洲還高出每公噸176.7美元。扣掉亞洲運到歐洲的運費每公噸90美元，利潤仍高達每公噸86美元。
不過，一位貿易商強調，大家都將MTBE賣到歐洲，或者是南美洲，亞洲區MTBE供應也將為之真空，價格將隨之上揚。因此，預料亞洲與歐洲間的套利窗口很快會就關閉；因屆時，亞洲MTBE價格漲起來後，運費又較便宜，相關業者獲利將更高、更好。
台灣MTBE生產廠商有台塑、台塑化、榮化、台灣石化合成、中油公司。其中，榮化與中油合資的MTBE廠位於中東卡達。MTBE的原料是異丁烯、四碳烴、甲醇等，均是煉油廠的副產品之一。
台灣石化合成是替中油、台塑化加工生產MTBE。生產原料都來自於中油、台塑化提供或外購，如有剩餘的原料則製成其他產品外賣。外賣的產品除了MTBE之外，還可製成抗氧化劑。
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