抓住三秘訣 本土App也能長銷

小小台灣島上的本土應用，卻也有獨立開發者長期又默默的賺進好幾桶金，究竟他們是如何辦到的？

十一月十九日，應用發現創業公司Appsfire宣布，蘋果應用程式商店（App Store）已有逾百萬款App。稍早前，Google也公布一項調查：台灣智慧型手機用戶平均安裝三十個App，過去三十天內用過的App只有八個。這兩份統計數據看在App開發者眼裡，說明一件事：想在App世界成名越來越難。
秘訣一：掌握使用者痛點
但競技場裡還是有「長期賣座」這回事的，而且，目標還不是放眼全球七十億台行動裝置的大市場，而是針對小小台灣島上的本土應用，卻也有獨立開發者長期又默默的賺進好幾桶金，究竟他們是如何辦到的？
三十二歲的李柏瀚是PayPal的工程師，現在在上海工作。兩年半前，還在台北生活的他開發出一款查詢公車路線的App：大台北極速公車。「我只想解決自己每天都會面臨的問題，」他說，那時候的公車軟體不是資訊不全就是頻頻當機，乾脆自己寫一個。因為等公車不方便，會「痛」，這就是商機所在。
他開發出一款收費○‧九九美元，且市場小到只有大台北地區的公車族願意埋單。
兩年半來，他賣出八萬套，這個數字看似很小，但以開發者分拆七成換算下來，他已賺進至少168萬元，且至今仍維持每天20多套的銷售。
秘訣二：優化產品內容
十一月九日，陳坤助成為Google Play的「頂尖開發者（Top Developer）」，是台灣第一人。若你以為他的App多有創意，那就錯了，事實上，他兩年多來只開發三款App，而且全都是以政府資料為基礎，分別是高速公路影像、天氣，以及郵遞區號。他指出，每天的流量才是一款App能否生存的關鍵，「像頻道一樣，每天有多少人打開來看，是廣告主最在意的。」
於是他不斷優化產品，兩年來，他說服高公局釋出動態影像讓開發者加值利用，提供駕駛人最在意的車況、行車速度等資訊，操作方法簡單，確保他們專注開車，同時擁有最佳使用經驗。這三款App至今仍穩定的每月為陳坤助帶進「兩、三個工程師月薪的收入」，算一算，月收入十萬元不成問題。
秘訣三：進行有意義改版
楊毅楨八月底放棄了科技大廠不錯的待遇，辭職回家專注經營手邊唯一的一款App：食在方便。從今年二月上線，這一款讓使用者找美食的App，在Android平台上已經改版超過五十次，如今下載次數已經碰觸台灣本土應用的下載天花板：一百二十萬次，月收入比以前任職的公司待遇還優。
從剛開始只是整理美食電視節目的店家資訊，並結合導航的陽春功能，每次改版，楊毅楨就新增與強化功能，到現在，他簡直在經營手機上的美食社群，平均每天有三百則使用者留言、一百則美食推薦，還要負責刪除被檢舉的資訊。
App的經營秘笈已有百百款，但抓住三法則，即使面對不夠大的市場也能嘗到長銷的甜頭，而非僅是暴紅後的空虛。