本帖最後由 霧裡看花 於 12-09-19 00:55 編輯
桃園航空城 跨部會推動
作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年9月19日 上午12:01
行政院長陳揆昨（十八）日在聽取交通部長毛治國簡報「桃園航空城核心計畫」推動情形簡報之後，指示成立跨部會小組，並由行政院副院長江宜樺擔任召集人，針對機場園區及附近地區用地取得及開發建設，盡快召開會議全力推動。
交通部長毛治國、行政院發言人胡幼偉、行政院副秘書長黃敏恭、民航局主秘方志文，以及桃園縣政府城鄉發展局長吳啟民昨天傍晚在行政院新聞中心召開記者會，胡幼偉並在記者會中轉述陳揆裁示。
他說，基於國家長遠發展的考慮，以及發揮台灣在亞太地區樞紐的優勢，促進產業升級，台灣航空城計畫的推動，還有目前規畫工作的展開，是一件意義非常重大的國家建設。對於交通部能夠主導、配合桃園縣政府，以及配合行政院相關部會的支持，陳揆表示肯定。
毛治國說明，昨天交通部主要針對桃園航空城最核心的部分向陳揆報告，也就是交通部與桃園縣政府兩個單位共同規劃出一套蛋黃加蛋白的特定區計畫及配套的區段徵收計畫。這一個計畫也是他上任以來，推動桃園航空城的最核心計畫，這也是馬總統一再宣示的黃金十年，屬於國家旗艦級計畫最核心的部分，在陳揆拍板之後，就等同正式啟動。
毛治國說，台灣的發展一定要靠海空運，沒有海空運台灣沒有前途。自從馬總統上任之後，不管是海運或是空運都有很多的新的措施與政策在推動。在空運，也就是桃園航空城部分，挑戰難度最高的，就是土地取得這一塊，也就是軍用機場遷移部分，原來這一部分要做為第三跑道用地，光是這一部分就花了三年時間，而這也是推動桃園航空城非常關鍵的一件事情。
毛治國指出，為了推動「桃園國際機場元區及附近地區特定區計畫」，預計政府將投入四千六百三十億元（含民間投資部分），開發完成後可創造二兆三千億之經濟效益、八百四十億稅收、二十六萬工作機會，不止單純在擴充桃園機場容量，繁榮桃園縣經濟，更要帶動二十一世紀台灣的經濟轉型，成為我國經濟發展的推動引擎。
另，交通部也已桃園縣政府達成共同開發之共識，特定區計畫之區段徵收面積約三千二百公頃，其中，民航局主辦部分約一千四百公頃、機場捷運附近地區部分約一千七百餘公頃，未來將分由交通部民航局及桃園縣政府擔任開發主體，推動後續開發作業。
交通部：第3航廈107年啟用
中央社 – 2012年9月18日 下午8:52
（中央社記者謝佳珍台北18日電）交通部長毛治國今天表示，預計投入新台幣500億元興建第3航廈，2014年動工、2018年（民國107年）啟用。
毛治國下午向行政院長陳(沖)簡報「桃園航空城核心計畫」推動情形，會後與行政院發言人胡幼偉、交通部民航局主秘方志文、桃園縣政府城鄉發展局長吳啟民舉行記者會說明。
毛治國說，桃園機場園區計畫包括興建第3航廈、增設第3跑道，並拓增自由貿易港區範圍。
「台灣需要有屬於A咖級的機場，必須要興建第3跑道」。毛治國說，有3條跑道的機場可處理的客運量近6000萬人次，也才能進入「A咖俱樂部」。
至於興建第3航廈，毛治國表示，9月下旬將上網公告總顧問標的招商，展開相關規劃及推動，預計2014年動工、2018年啟用。
他說，第3航廈主航站區預計投資500億元，在現有機場範圍內興建樓地板面積42萬平方公尺，年容量4300萬人次以上的客運航廈；興建第3航廈將使桃園機場年客運容量提升至7500萬人次。
媒體詢問前黑貓中隊棚廠如何運用？吳啟民說，已將此一區域劃為公園用地，等完成都市計畫程序後，做合適配置。
毛治國表示，桃園航空城計畫將提升桃園機場容量與競爭力，且繁榮桃園在地經濟，帶動台灣轉型，扮演台灣未來20、30年以後經濟發展推動的引擎。
胡幼偉轉述陳(沖)裁示說，帶動周邊產業發展很重要，結合機場的便捷交通運輸，可建構製造、研發、物流等的新都市發展區，另一目標是可以紓解大台北都會區的人口壓力，並提供北台灣產業發展用地。