《航運股》桃園機場發展條例可望通過，榮運南坎土地EPS貢獻8.1元
【時報記者王淑以台北報導】榮運 (2607) 挾著兩岸大三通及桃園航空城題材，投信、外資及散戶陸續加碼，推升股價在10日、月線附近盤整。由於明年1月立法院有機會三讀通過「桃園國際機場園區發展條例，榮運旗下桃園南坎貨櫃場7.5萬坪的土地價值將水漲船高，法人估計假設榮運處分該地將為榮運帶來86.3億元的淨收益，EPS貢獻8.1元。
由於明年1月立法院有機會三讀通過桃園機場發展條例，桃園南坎將是都市規劃的發展重點，榮運旗下桃園南坎貨櫃場7.5萬坪的土地價值將水漲船高，若榮運處分該地，日盛估將為榮運帶來86.3億元的淨收益，相當於EPS 8.1元。
此外，兩岸大三通啟航，台灣的兩岸貨物轉口量將顯著成長，預期兩岸直航後高雄港的轉口貨櫃量將由130萬TEU 成長至230萬TEU，而佔榮運營收比重五成的貨櫃與運輸收入將可直接受惠，其營收與獲利將在2010 年有較明顯的提升。日盛估榮運2009 年營收48.1 億元，年增0.5%，稅前淨利9.4 億元，年減1.2%，EPS 0.72 元，2010 年營收53.9 億元，年增12.1%，稅前淨利11.1億元，年增18.3%，EPS 0.85 元。