台船(2208)新任董事長賴杉桂昨(5)日指出，他上任後將首先拜訪公司最大客戶─陽明海運(2609)董事長盧峰海，爭取陽明5艘1.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船訂單，粗估這筆訂單總價約5.8億美元，約合新台幣174億元。
台船高雄廠目前訂單已接到2015年年中，基隆廠在本月5日與中鋼運通簽訂2艘3.5萬噸輕便型散裝船合約後，明年船塢也滿檔，陽明訂單如果順利取得，高雄船塢將排到2016年年底型散裝船訂單。
台船今年首季受船價與匯率影響，單季稅後純益1.95億元，年減78.4％，EPS為0.27元，其中以日圓採購的器材影響最大，下半年如果日圓匯率穩定，美元升值，法人估全年EPS1.2元有機會上看1.5元。
賴杉桂指出，他已經對陽明5艘超大型貨櫃船訂造事宜進行了解，陽明希望在融資方面台船能夠提供配套服務，而台船就像是在賣房子，建商都會提供買家優惠的融資條件，對於過去因為國內金融界無法提供貸款而失去像德國彼德道爾(PETER DOHLE)那樣的外籍大船東訂單，未來他會設法與相關銀行溝通解決。
賴杉桂在本月4日上任，他喊出「打造具台灣特色之世界第一流造船公司」的新目標使命，同時提出三大任務及四點經營方針，並表示會在前幾任董事長打好的堅實基礎下，為台船營運把脈，希望台船好還要更好，克服目前面臨的經營瓶頸，朝「打造具台灣特色之世界第一流造船公司」之路勇敢精進。同時，他也會向前董事長譚泰平請益，也將拜訪徐強等前幾任台船董事長。
賴桂杉認為，目前台船所面臨威脅包括：1.大陸、南韓、日本等造船國的競爭威脅；2.員工人力平均年齡高；3.需有產業政策支持，建立船融資貸款機制；4.綠能等新型船舶需求鵲起，台船新開發的節能船型雖已符合船舶能源效率設計指標(EEDI)2015年的規定，但如何能在創新與整合能力領先競爭對手，成未來重要課題。