4檔牛轉乾坤的紅包股
原相：最夯的宅男概念股
金融風暴衝擊下，全球企業頻頻傳出破產、調降財測、減薪、裁員等利空，隨著民眾財富縮水與失業人口增多，讓電玩遊戲成為這波景氣寒冬的受益者，除了紓發心情，還可以比賽贏寶物換現金，激勵了線上遊戲及遊戲機的熱潮。甚至，上網尋求心靈慰藉，更讓網路交友人數暴增，痞客邦一年來成長1倍，無名小站下半年會員增加15％，顯示宅男(女)概念正夯。
線上遊戲股領先突破季線
線上遊戲股今年業績表現並不差，其中鈊象(3293)、智冠(5478)、網龍(3083)、宇峻(3546)前3季EPS，分別有8.95元、6.14元、4.81元及3.46元，投信也針對鈊象、智冠及網龍認養，股價均領先突破季線，甚至網龍股價還突破半年線。
而小型股的昱泉(6169)受到第3季轉虧為盈，及將處分大陸兩個遊戲製作中心，預期明年可大幅挹注盈餘題材下，股價已自7.46元飆至24.9元，漲幅高達234％，甚至12月8日還宣布要買回1531張庫藏股，不過股性偏投機，加上股價逼近庫藏股買回上限價的27.76元，建議保守應對，仍以鈊象、智冠、網龍3檔為留意焦點。
任天堂漲6成 原相打出雙底
Wii遊戲機在美國已連續2次創下聖誕節同類商品銷售冠軍，此外，根據NPD公布的10月美國遊戲機銷售量數據，Wii銷售量月增17％，顯示買氣並未受景氣低迷影響。任天堂股價也自21600日圓漲至35850日圓，短線漲幅高達66％，而國內的原相(3227)及旺宏(2337)也不容小覷。旺宏前3季EPS 1.17元，今年EPS挑戰1.5元，每股淨值11.5元，由於本益比僅6倍，P/B比0.8倍，研判有機會上演反彈行情。
至於原相前3季EPS 8.84元，今年EPS上看1 2.5元，本益比不到8倍，在籌碼方面，11月底以來投信默默布局認養，且具有年底集團作帳題材，同時融資持續減肥與空單的增加，有助於股價的反攻行情。此外，目前型態上打出74元及75.8元雙底，並放量突破91元頸線，配合週KD在低檔交叉向上，評估是電子小型股中不可忽視的潛力股。
榮運：桃園航空城大黑馬
全球政府在金融海嘯衝擊後，陸續提出擴大內需與公共工程計畫，除了中國的4兆元人民幣外，歐巴馬提出7000億美元振興方案，日本預計有15～20兆日圓，歐元區也有約2000億歐元，至於台灣則提出了約5000億的擴大內需方案，故明年上半年前，基礎建設股依舊是全球矚目的焦點。
航空城條例初審過關 概念股看俏
國內政府將提前啟動愛台12建設，包括航空城計畫、污水下水道、都市更新、機場捷運、交通便捷網等。其中「桃園國際機場園區發展條例草案」，已於12月8日在立法院交通委員會初審過關，年底完成三讀機會相當大，而我於本刊787期〈朱立倫效應，桃園航空城升火待發〉一文早有深入剖析。研判在法案可望過關下，搭上朱立倫效應的「桃園航空城概念股」將啟動另一波攻勢。
遠雄港(56 07)股價本波自17.35元漲至32.75元，漲幅高達89％，中菲行(5609)則由13.25元漲至24.9元，股價漲幅也高達88％，預期長榮集團的榮運(2607)在年底集團作帳題材加持下，有機會成為年底前最剽悍的航空城概念股。
月、季線黃金交叉 榮運展開主升段
榮運(2607)是航空城概念的重要指標股，前3季EPS 0.57元，而且年底前有長榮集團作帳行情，股價後勢不容小覷。其7.5萬坪的貨櫃場位於南崁交流道，一旦申請地目變更過關，配合機場捷運通過此區，其開發潛力將不亞於遠雄港的自由貿易港區。若是長榮集團將土地出售，預估每坪價值可超過20萬元，扣除3成的捐地後，市值將超過百億元，扣除增值稅後處分利益仍有高達80億元，預估對於EPS貢獻超過7元。
榮運股價自10.7元起漲，一路飆至19元，漲幅高達78％，可視為反攻的初升段，而且第二波的橫盤整理都沒有跌破月線與季線，甚至出現了月、季線黃金交叉，12月10日股價放量突破前波19元的高點，同時越過半年線反壓，配合日KD交叉向上，月KD也於低檔即將黃金交叉，研判股價將有機會正式展開主升段攻勢，若以第一波等幅距離估計，有機會先挑戰今年7月高點。
台? 銵G散裝報價反彈受惠股
受到全球景氣急凍衝擊，散裝航運指數(BDI)自今年5月20日的11793點，一路重挫到12月5日的663點，跌幅高達94％，BCI指數也自19687點狂跌至12月2日的830點，在原物料報價崩盤中跌勢相對沉重。
不過，報價跌深後已於上週出現止穩，BCI指數彈升至991點，短線漲幅19.4％，加上12月初中國港口鐵礦砂庫存持續減少185萬噸，達6598萬噸，為今年6月27日以來的新低水準，相較歷史高峰的7546萬噸減少948萬噸，這將有助於提升散裝航運的運輸需求。
散裝輪具高殖利率與低本益比
今年前3季散裝輪的業績均不差，中航(2612)EPS達12.04元；四維航(5608)靠業外EPS有10.04元；裕民(2606)有9.89元；益航(2601)受惠大洋百貨EPS達6.66元；台航(2617)有5.98元；新興(2605)則有4.2元。而股價卻因大環境不佳及報價狂跌衝擊出現重挫，不過上述6檔個股於10月底見到低點後，即使大盤再創下3955點新低，其股價均沒有再破底，顯示已提前反應利空。且此族群具有高殖利率與低本益比優勢，加上近期投信開始針對散裝輪認養，同時新興、台航、四維航股價也站上季線，有機會成為投信作帳標的。
台航具官方色彩 啟動第三波攻勢
我於本刊783期介紹了江陳會概念股，其中看好陽明(2609)與華航(2610)兩檔具官方色彩的潛力股，華航股價? 苳U9元波段高點，陽明更自截稿日(10/30)的8.27元狂飆至12.45元，短線漲幅高達51％。而上述散裝輪中，台航與新興的姿態最強，其中新興受惠投信12月以來大買，加上過去均以合約價為主，股價突破了頸線27.45元，有機會成為投信認養指標股。
而台航(2617) 前3季台航稅後獲利24.95億元，年增率112％，EPS 5.98元，全年EPS估7.5元，本益比6倍，此外融資使用率僅4％，籌碼沉澱的相當乾淨。而交通部持有台航26.46％股權，具官方色彩，有機會複製華航與陽明模式。股價第一波自26.6元漲至45.5元，帳幅高達71％，經過第二波修正拉回後於12月9日放量站穩季線，同時出現月、季線黃金交叉，由於突破了下降壓力線，研判股價有機會啟動第三波主升段的反攻行情。
鳳凰：無薪休假受惠股
兩岸大三通將於12月15日正式啟動，除了可對航運及航空加分外，中長期而言觀光股的受惠程度也不小。我於本刊783期領先市場介紹〈江陳會登場的兩岸概念股〉，介紹的華航(2610)、長榮航(2618)與陽明(2609)等紛紛大漲，觀光股的龍頭國賓(2704)自截稿日的20.35元一路漲至上週的32.9元，波段漲幅高達62％，預期在國賓大漲後，配合旺季的來臨，觀光股後勢行? ﹞ㄛ搚H。
陸客與元月連假 觀光股商機無限
觀光股除了有元旦4天連假與春節假期題材外，許多科技大廠紛紛提出無薪休假措施，加上油價大降有助於這些失意人外出散心，日前也傳出有陸資企業與台商將讓員工赴台旅遊，甚至傳出中國安利(Amway)明年將有1.3萬人來台旅遊，加上兩岸大三通後，陸客來台人數勢必會大舉增加，研判明年起的觀光業可望有不小商機。
中國自1983年開放團體赴香港旅遊，香港1997年回歸後人數更明顯攀升，2003年7月開放自由行，使得2003年後大陸赴港人數占香港旅遊比重超過5成以上，因而帶動香港飯店股的香格里拉(0069.HK)、大酒店(0045.HK)漲幅超過6倍；凱聯國際酒店(0105.HK)大漲552％；美麗華酒店(0071.HK)也有240％漲幅，台灣觀光股有機會複製香港模式。
鳳凰雙底成型 醞釀軋空行情
繼介紹的國賓(2704)股價大漲6成後，晶華(2707)也於上週突破季線，股價坐穩股后寶座，而旅行社的鳳凰(5706)也可直接受惠元月長假旺季，大三通後的陸客觀光更是中長期不可忽略的商機。日前中國直銷商安利表示將安排1.3萬名員工來台旅遊，鳳凰總經理廖文澄表示，公司本身就有歌 詩達(COSTA)郵輪行程，對郵輪旅遊經驗豐富，鳳凰勢必將全力爭取，若能成行預計可替台灣旅遊業帶來上億元的商機。
鳳凰股價已打出32.2元及34.05元的雙底，同時突破48.95元的頸線，並且站上50元大關及季線，投信自11月底以來小幅認養，配合券資比拉高到53.5％，週KD也剛自低檔黃金交叉，研判壓回頸線不破可啟動另一波攻勢，股價中線壓力在第3季時60～62元的頸線。