13家銀行挺陽明海運 聯貸203億元興建高雄港洲際貨櫃中心
2008/12/18 12:30 鉅亨網
【鉅亨網記者張智堯‧台北】 陽明 2609(TW) 集團高明貨櫃碼頭公司的高雄港洲 際貨櫃中心 BOT案，今(18)日與13家銀行聯貸 162億元 ，並舉行簽約一式；陽明海運董事長盧峰海表示，13家 銀行參貸金額高達 203億元，超額認參高達 25.3%；洲際貨櫃中心的高明碼頭足以同時容納4艘1萬TEU 的大船 ，作業容量每年為280萬TEU，兩岸海運直航後，具備極大的競爭力。負責聯貸的兆豐銀行總經理徐光曦說，高 明碼頭BOT案借貸 203億元，貸款利率目前僅2.35%，確 實很高明。
陽明海運為了配合兩岸大三通後，政府推動亞太營 運中心的政策，再加上貨櫃船有大型化的趨勢；在高雄 港第六碼頭成立高明碼頭公司，以洲際貨櫃中心 BOT案的方式興建，原先預計2012年 9月完工；盧峰海說，至 12/15號為止，工程進度已經提前25.6%，可望在2011年 就能完工。
盧峰海說，高雄港本來具備氣候良好的優勢，高明 碼頭水深17.5米、寬160米，可以同時容納4艘1萬TEU級 的大船，並有 2個全新船觤，完成後作業量可提升至每 年280萬TEU；兩岸海運直航後，具備極大的競爭力，也 會替南台灣帶來更多就業機會。
盧峰海感謝銀行界全力相挺，高明碼頭 BOT案原先 預計借貸新台幣162億元，最後參貸金額為新台幣203億 元，超額參貸 25.3%；在全球面臨金融風暴之際，足以 顯示銀行界對於陽明海運集團的信心。
徐光曦說，高明碼頭BOT案聯貸案的貸款利率是採取 中華郵政一年期定存利率加計0.85%，在央行降息3碼後 ，貸款利率僅為2.35%，可見陽明集團的高明碼頭確實很 「高明」。
高明碼頭又具備高雄港的優良地利，再加上陽明海 運集團的經營效率、員工向心力，可以說是人和；徐光 曦指出，因此聯貸案可以形容為天時、地利、人和兼備。
高明碼頭公司總經理薛登龍說明，聯貸合約是在 9 月初洽談，最後敲定由中華郵政一年期定存利率加計 0.85% ，目前僅 2.35%，確實遠低於預估的3%以上；但 是，日後景氣好轉時，貸款利率也將會因此上修。
負責擔保品管理的富邦銀行副總陳恩光說， BOT計 劃最好在經濟不景氣時籌備、並興建，在景氣復甦時剛 好完工；目前看起來，高明碼頭的 BOT案確實能夠剛好 配合景氣從谷底攀升的時間。