馬英九缺口攻防戰，市場臆測政府基金進場護盤，本土法人搶先卡位「馬友友」色彩濃厚的裕隆 （2201） 、裕日車 （2227） ，帶動昨（15）日汽車類股跌深，反彈勁揚1.3％，在傳產業中，漲幅僅次於油電類股。
法人分析，裕隆、裕日車的中概題材護身，裕隆納智捷登陸，新車上市不滿半年，公司提前於首季轉盈，裕日車轉投資大陸東風日產汽車第2季獲利可望倍增；和泰車 （2207） 油電車因高油價催買氣，訂單排到明年，基本面展望佳。中概、基本面成為法人汽車族群選股重要標的。
受到連日量縮窒息影響，昨天開盤後台股一度跌破7，300點，後來在高價股帶頭反攻點火下，大盤反彈向上；這劇本同樣在汽車類股上演，在兩大高價股裕日車、和泰車帶頭反彈下，裕隆尾盤前黑翻紅，中華車 （2204） 、三陽 （2206） 跌幅縮小，汽車類股終場勁揚1.3％，漲幅居各傳產類股亞軍。
昨天，汽車股王裕日車股價一度重返200元以上關卡，終場收199.5元、上漲6.5元，其中三大法人都站在買方，合計買超131張，其中投信買超82張最多，昨天裕日車成交量也放大至328張，較前一日高出逾1倍。
一直與裕日車上演汽車股王攻防戰的和泰車，受裕日車走高激勵，加上基本面展望佳，吸引外資回補持股，帶動股價翻紅，終場收182元、上漲3元。
法人分析，儘管國內車市受油電雙漲衝擊影響買氣，但預期程度有限，且股價先前已修正一波；近日逐漸進入年中銷售旺季，有題材的個股，將有機會率先反彈。另，市場預期520前總統就職前，政府將先力保7，300點缺口不跌破，政府基金進場護盤點火時機出現，預期馬友友族群會成點火首選標的，本土法人搶先加碼卡位，可能是造就昨天裕隆、裕日車股價反彈的關鍵。
據了解，裕日車獲利重心－大陸轉投資東風日產汽車，今年Q2獲利貢獻可望較去年同期倍增