車業龍頭和泰汽車（2207）擬配發現金股息8元，創歷年新高，但由於股息金額不若外界預期的10元高，加上昨（27）日出爐的首季財報，單季EPS為3.72元，不若去年同期的4.22元，造成昨天股價跌破180元整數關卡，創近2個月新低。不過，和泰車強調，首季獲利減，與多款暢銷車型供應不足有關，第2季在新車趕上進度後，「會把上季少賺的都補回來！」
和泰車昨天也一併公布會計師簽證的首季財報，營收為243.81億元，年減9.95％；營業淨利12.19億元，年減11.6％；稅後純益20.31億元，年減11.93％。
和泰車解釋，去年首季比較基期偏高之外，今年多款新車面臨暢銷缺車的困擾，包括商旅車Innova、國產油電轎車Camry Hybrid，以及代理進口的凌志（Lexus）豪華車新車延遲至第2季才問世，造成營收、獲利等比率下跌。
但和泰車主管強調，首季少賺的，第2季會討回來。法人觀察，去年第2季因日本311地震斷鏈影響，車市基期偏低，加上和泰車首季熱銷缺車的產品，供應進度本季陸續趕上，認為和泰車本季業績獲利將有較去年同期大幅成長的機會。
然而，和泰車首季的財報不理想以及股息低於預期的消息，還是造成三大法人昨天同步賣超和泰車，特別是昨天外資賣超量放大至730張，較前一交易日大增逾1倍；三大法人昨天合計賣超和泰車1，013張，占單日總交易量1，670張的6成，是造成和泰車昨天股價重挫的關鍵。