美國汽車市場萎縮，供給遠超過需求，從高價的房車到油電混合車，汽車塞滿了美國各港口和停車場，景氣之差是25年來僅見。
在洛杉磯附近的Long Beach港，Toyota Motor (7203-JP)的 Prius油電車和Lexus IS 250等各式車輛存放在一片廣大的建築工地。Toyota和Daimler AG旗下的Mercedes-Benz 要求港口提供更多空間，存放數千輛經銷商不願接手的車輛。
Long Beach港發言人Art Wong表示：「這些車輛將多存放幾天，這很不尋常。他們無法經由通路快速出貨，因此要求更大的存放空間，有些可能會滯留數周之久。」
Long Beach港未計算新增多少汽車，但Wong表示，Toyota已另外租用23畝的空間，Mercedes-Benz 多租用約20畝。Wong透露，一向使用鄰洛杉磯港的Nissan Motor(7201-JP) 也要求Long Beach港提供空間，但未達成協議。
物流公司 Wallenius Wilhelmsen Logistics(WWL)表示：「美國各地的汽車庫存都正增加。」 WWL美國業務總裁Christopher Connor說：「不論在東岸和西岸，進口港的汽車庫存都增加，其他如工廠和經銷商等庫存點也是如此。」
其他港口的汽車庫存也攀升，但車廠並未在所有的港口租用更多土地。在加州的 San Diego，目前存放 1.4萬輛汽車，比正常多出約2000輛。
全球汽車市場的不景氣由美國擴散到歐洲和亞洲，新車的需求銳減，汽車製造商都身受其苦。
美國10月和11月的銷售驟降，連績優的Toyota和Honda Motor(7267-JP)也無法倖免。Toyota上周五表示，將閒置生產 Camry和 Corolla車款的工廠，以削減北美產能。
Toyota發言人 Mike Goss表示，庫存已攀升到「無法接受的水平」，要花 80-90天的時間才能出清。美國 3大車廠－General Motors(GM-US)、Ford Motor(F-US)、和Chrysler的問題更嚴重，平均天數達 115天。