本帖最後由 as13 於 11-09-17 21:56 編輯
2201裕隆之觀察
由月線圖來看應是走完上升五波
第一波11.1到24.7
第二波24.7到20.15
第三波20.15到65.2
第四波65.2到50.7
第五波50.7到78.7
A波78.7到預估值
0.382=66.53
0.5=63.17
0.618=59.97
目前最低54.9，接著應是B波的反彈波預估值
0.382=63
0.5=65.73
0.618=68.58
實際會到哪兒有待觀察，由於下面消息全年EPS預估是2.3~2.6，因此可印證上述之看法，主力目前配合大盤拉升出貨
B波反彈可能會到0.618=68.58甚至更高，至於如何操作還是由你自己決定，最好配合大盤操作等大盤走完5-5波再空，
EPS=2.6本益比23.5，所以很多人想空，但是主力尚未出完貨股價是不太可能大跌的
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【時報記者沈培華台北報導】今年台灣車市預估年增逾1成，加上大陸9月以後的銷售旺季仍可期待，台灣汽車股在台股衝高壯膽，今日跟上反彈行情，龍頭和泰車 (2207) 漲停衝第一。
隨著農曆7月遠去，本月上旬車市買氣明顯回溫，今年至9月10日止，新車市場為25.68萬台，年增20.5%。
儘管目前經濟前景轉為保守看待，但法人依2008年金融風暴的經驗觀察，預期要到2012年才會對汽車買氣有所影響，預估今年台灣車市約37萬輛，年增率逾一成。
車廠也對第四季以及全年車市看法樂觀，預估今年車市約36~38萬輛，年增率上看15%。
龍頭和泰車 (2207) 市占率穩定在三成左右，公司並積極衝刺第四季買氣，祭出延長為五年保固等促銷方案，目標自9月起至年底，單月銷售在1萬台水準，全年市占率提升至31%以上。
在大陸車市方面，雖今年成長力道明顯減緩，至今年前7月，中國汽車銷售量僅年增約3%，但進入9月以後，「金九銀十」的消費旺季將來到，根據法人評估，今年9月以後仍有銷售旺季，但旺季幅度可能不及往年。裕隆 (2201) 的納智捷9月在中國上市。裕日車 (2227) 大陸獲利占整體獲利的7~8成，第四季可望受惠大陸東風日產汽車迎旺季。中華車 (2204) 也有轉投資大陸的題材，以及今年台灣本業穩健成長。
在全年獲利預估方面，法人估和泰車今年將賺逾一個股本。裕日車也有賺近一個股本的機會。裕隆全年EPS預估在2.3~2.6元。中華車今年EPS預估在2.1~2.3元。