政策補貼縮限 汽車股摔跤
【陳慜蔚╱台北報導】國內11月前20日新車銷量結果出爐，掛牌數共有7709台，雖然較上個月同期成長1%，不過仍較去年同期衰退27.5%，原本車商對11、12月傳統銷售旺季有所期待，但受政府補貼政策粗糙影響，竟出現消費者觀望、甚至退訂潮，導致裕隆（2201）、中華（2204）、和泰車（2207）及裕日車（2227）等汽車類股一日行情，昨天摔得鼻青臉腫。
僅上演一日行情
儘管經濟部昨下午表示，已向經建會提出相關車輛汰舊換新補貼方法，且樂觀期待周一前搭配行政院振興經濟方案一起討論、年底前實施，但因牽涉到貨物稅的問題，昨日與會財政部官員私下指出：「要修法並不容易。」
另原本受到大家所關注10年以上舊車可獲現金補貼的規劃，據了解，也在政府資金籌措不易下，傾向於直接以降低貨物稅方式回饋。種種縮限，讓車廠感覺這次振興車市政策過於粗糙，以消息發布後的退訂潮來看，車廠「未蒙其利，先受其害」。