股神光環褪 比亞迪股價慘綠
【中央社╱台北23日電】 2011.08.24 04:39 am
擁有股神巴菲特（WarrenBuffett）加持的中國汽車製造商比亞迪在香港股價跌落兩年低點，受累其獲利遽降99%，這波已使市值蒸發70億美元的頹勢尚未止步。
根據剔除第1季獲利的上半年財報數字，比亞迪第2季淨利降至862萬元人民幣（135萬美元），遠低於去年同季淨利7億1700萬元人民幣。在最暢銷的F3車款人氣降溫下，這家總部位於深圳的車商7月銷售衰退，連續第12個月有此現象。
比亞迪今天股價重挫14%，收16.18港元，改寫2009年4月15日以來最低收盤價位。
自2009年10月23日收盤價臻頂迄今，比亞迪已暴跌81%，隸屬巴菲特旗下波克夏哈薩威公司（BerkshireHathaway Inc.）的中美能源控股公司（MidAmericanEnergy Holdings Co.）2008年9月同意收購9.9%股權，比亞迪自此股價暴衝超過9倍的風光不再。
比亞迪董事長王傳福今天在香港被問及巴菲特是否有意減持股權時說：「我們和巴菲特先生保持密切聯繫，他可以得知我們各種營運資料。」王傳福表示：「我相信我們和他將會維持良好的關係。」
自極盛期以來，巴菲特持有的比亞迪股份已減值20億美元左右，反觀2007年他出脫中國最大石油生產商中國石油天然氣持股時，一舉海撈35億美元，當初他取得股權只花約5億美元。
比亞迪慘跌也使波克夏哈薩威虧損加重，時值全球股市不振之際，波克夏今年股價跌幅已達15%。
波克夏副董事長孟格爾（Charles Munger）7月2日表示，比亞迪有能力從失策中站起來，因為其高層在失敗時「能埋首處理並加倍努力」。
比亞迪的勁敵通用汽車公司（General Motors Co.）和本田汽車公司（Honda Motor Co.）都推出新車款，而且中國政府不僅購車優惠逐步取消，還祭出限購令以遏阻車市過旺。
第一上海證券駐香港分析師陳曉霞表示：「他們得想出重振業績的辦法。」將比亞迪投資評等列為「持有」的陳曉霞說：「除了F3之外，比亞迪沒有另一部熱賣車款來提振銷售。」