【時報-台北電】華航 （2610） 董事長張家祝昨（24）日指出，今年上半年空運市場外部狀況太多，沒有預期的好。下半年市場恢復正常，加上油價下跌，看來是條康莊大道，去年下半年開始陷於低檔的貨運市場，今年下半年一定有機會反彈。
張家祝說，華航目前已訂購14架長程中運量A350客機，並保留6架選擇權，將自2015年起陸續交機；對於2015年前市場的需求，華航先以租機因應，今年3、4月已有2架租賃的空中巴士A330客機開始服勤，12月還會再租入1架同型飛機，不過因為3、4月這兩架租期僅18個月，華航剛經董事會同意，以12年長約再加租2架A330，將於明年10月與12月交機，遞補短租客機，屆時仍維持7架租賃的A330客機，加上自有A330，共有21架該型機。
華航昨天舉行股東會，張家祝指出，華航以租機搭配自有機，除了降低財務負擔與負債比，也可提高營運彈性，降低未來處分舊機的風險；目前華航租機比例僅1成多，不少航空公司租機比重達3到4成。
在兩岸航線部分，華航與華信這次合計從76班增為106班，航點從17點增至25點，新航線部分籌開需要3個月，加上上海、北京航線配合政策減價，獲利能否因而增加很難講。
但張家祝表示，長期來看，新航點只要努力耕耘一定有助獲利，即將開放的陸客自由行初期人數不多，未來卻有很大發展空間，華航的精緻旅遊做得很好，公司已經規劃很多套裝行程供陸客選擇。
對於華航老股東李金土（阿土伯）要求將現金股利從0.4元提高為0.6元，張家祝表示為填補過去虧損與依法提列特別盈餘公積無法加發，但是公司財務狀況卻因而更健全。華航高階則透露，明年採用國際財報準則後，將會出現40多億元的匯盈。 (新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導