七關價之價位說明
明日若收盤收過最高價 隔天還有更高價
短多頭下車點
多頭上車點
X(三價平均)(最高最低與收盤價)
空頭上車點
短空頭下車點
明日若收盤收破最低價 隔天還有更低價
七關價：
8906
8836
8799
8729
8692
8622
8585
未來價：
8720,8513, 8684
日Ｋ今收與10日 / 13日蛇龍相對位置
8908.2 / 8935.9
-170 / -198綠 (翻綠第７天，策略反彈(定義為量縮價漲)皆以空方操作)
量價：
量：
(1)：大盤5日均量仍在10均量之下，量縮持續，短波目前還在空方掌控，空方今日趁美股收中黑之際再度挑戰大盤4/19和4/20之間的帶量跳空缺口，多方量不出的狀況下雖然再度出現蜻蜓線，但是無量仍是多頭抵抗的空方走勢。
(2)：尾盤12:55有見到不足量的遞增量，量能都比10:00的下殺量還小
(3)：10日內的最大量在5/13的1169.44E空方守9006，５日內的在5/19的1132.81E空方守8892，明天短線要注意盤中預估量(盤中可以參考57台)，如果量能不足而點位先到，是絕佳的佈空點。
斜率與型態：
多頭剩下上攻大盤9220到今天只剩下５個交易日；之前幾篇一直說，大盤量的觀點往下在8700附近看支撐反彈或回升，昨夜美股大跌今天再創低點在8673.38在10:09見到，而期貨的低點是在10:05見到8660。明天(週三)是向下缺口後的第三根K線，是否能在週三帶量向上回填，再看8859是否站上(上週五的實體K線1/2處)。
向上：以15分K計算，明天11:30之前期指壓力點在8850，12:00之前在8868，站上則多方勝出，極短線轉強並不代表趨勢已經扭轉。
向下：12:30之前先破8860則空方再度奪下極短線發球權。
日KD與RSI：
今天指數又創新低指標短線背離，明天除非再收破今天最低點否則指標不會再創新低點。今天量縮又創新低空方架構不變。短線如有反彈，宜以空方思考。
價差：
台指６月雖然收正價差５點，但是短線上套用斜率的觀點並不是買點。
其他：
切割率：往下在8700已經獲得滿足，但參考盤中５分K成交金額多方還在消極抵抗無進攻意願。
多頭所剩能攻擊的時間越來越少，無量是最大的隱憂。尤其不見了的是多方攻擊量。
今開 － 昨收-15
日漲跌24
振盪幅107
七關價基本上是以盤中5分K做判斷依據，第一根K收突破或跌破之後觀察第２根K線是否有逆轉回頭的跡象；如無則短趨確立。
任何點位都無法百分之百準確，都會有失靈的時候；因為指數的高低完全是由籌碼的多空力道所拱出來的。
所有的技術分析都只在預測行情，點位策略僅提供參考，盤中請參考量價走勢自行判斷進出。
事後軍師：
昨日七關價之今日回顧：
8886
8828
8783
8725
8680
8622
8577
今日開盤8723在三均價之下２點，極短線當沖看短線空方的多頭區間抵抗型態。10:05雖然k線收破但是第２根k線又站回，第４根雖殺破但也已經量縮無力再殺了。空單至此暫時再退讓一步多頭謹慎步進到尾盤，仍收出長下影線在8762，小小跳空在９點鐘開盤之前就已經回補。
～～任何技術分析一旦脫離量價和籌碼的觀點，就容易變成無用的欺騙指標～～