中國當局在「十二五計畫」當中，對於整個新能源產業有很深的著墨以及規劃，不起眼的纜線也成為主角之一，台灣電線電纜業者版面多年，慢慢看到開花結果的成效。
【文／黃輝明】
指數目前在八五○○至九二○○點的區間內來來回回震盪，其實看長一點就是要大漲前的最後壓縮整理。投資人不妨回頭去看二○○七年的四、五月份當時的情境，其實跟現在的台股有很相似味道！
兩岸連結找投資機會
從目前的選股方向與邏輯來看，電子股這一季仍面對了匯損的疑慮，所以大家偏愛電子的心態恐怕要先調整，反而接下來金融、傳產類股比較有表現的空間，像是與兩岸連結的中國內需股就可以持續留意。另外，指數何時整理完成要波段大漲，就要看金融股的臉色，以現階段金融股的整理型態來看，指數當然也就沒有急漲而上的理由。
姑且用平常心去看今年的五二○行情，但是對於接下來的選舉行情則有很大的想像空間，而且政策風向球更是建立投資步調的重要指標。
中國當局在「十二五計畫」當中，就對於整個新能源產業有很深的著墨以及規劃，當然相關的產業涵蓋範圍極為廣泛，不管是屬於開源性質的新潔淨能源，包括太陽能、水力、風力發電的開發，還是節流概念的LED節能產業，甚至纜線、光纖都可以被視為節能的重點發展項目。
精達大漲五倍的啟示
銅陵精達不但是中國最大漆包線龍頭業者，同時也是全球第三大的專業漆包線供應商，主要產品包括用於家用冰箱、空調及洗衣機的漆包圓銅線、用於微波爐的漆包圓鋁線，以及汽車裸銅電子線、電力用異型漆包線等四大類，客戶涵蓋主要壓縮機廠商，尤其空調、冰箱壓縮機用漆包線在中國市占率分別高達六○％和五三％，去年精達的營收為七四．九九億元人民幣，創下年度歷史新高。
臺一蛻變高純度中收股
當然台灣電線電纜產業很早就積極搶進中國市場，龍頭華新兩岸銅線材的總產能為六五萬噸，為台灣第一大、中國前三大的業者，今年第一季的營收較去年同期成長，其中第一季的毛利率為五．四六％，營益率是二．七一％，分別較去年同期的五％和二．六％成長。至於對華新的觀察重點，包括不鏽鋼部門以及南京華新城、信義計畫區的華新麗華總部等房地產收益更為重要。
不過，另一家漆包線、電纜線業者臺一的表現就相當搶眼而且頗有脫胎換骨的味道！臺一首季因為出售香港臺一國際控股，帶來收益有近三億元的挹注，使得第一季稅前盈利衝高來到三．八七億元，EPS為一．八一元，獲利居上市同業之冠。
根據先前上海電纜研究所發表的報告指出，若以產量計算臺一江銅早在○五年就已經是中國第三大裸銅線製造商，並且在珠江三角洲地區則是屬於第一大裸銅線製造商。就過去幾年臺一的財報來看，大陸轉投資收益一直是支撐臺一獲利的關鍵，這回一口氣完全持有這兩家具有競爭力的公司，當然對接下來整體營運表現會有更大的加分效果。
成功切入電動車概念
金屬工業研究發展中心日前指出，與臺一共同開發的電動汽車馬達關鍵材料「異型線材」正式問世，由於電動汽車馬達設計與運轉條件遠較一般馬達要求嚴苛，因此異型線材的成功開發與量產，將能夠強化國內電動車關鍵材料供應的自主能力。
法人指出臺一單月的營收已經回到五．五到六億元的規模下，扣除出售轉投資持股的利益，單季EPS將可維持○．二至○．三元的水準，這樣推算本業全年的EPS有挑戰一元的實力，以電動車加上中國收益純度提升，還有明年可望配發現金股利的幾個條件來看，臺一股價似乎有低估的味道。
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