11/7聽老歌看台股：耳邊又傳來陣陣催促的聲音
在這一週最重要的熱門新聞有兩個：一是11/4美國選出「非洲裔」的總統歐巴馬，另一個就是陳雲林訪台引發的新聞事件。在11/7(週五)的蘋果日報財經第五版裡我寫了一篇文章，報社編輯修改了我的標題，投稿的原標題是：「歐巴馬效應短多下車，陳雲林離台重啟漲勢」，大家不妨參考原文自行對照，如下所附：
蘋果日報的投稿
1/6台股下跌5.71%，一般認為受到兩種因素干擾：一是國際股市的回挫，二是國內綠營嗆聲陳雲林所引發的賣壓。以國際股市角度觀察，11/4美國大選投票日歐美股市全面大漲，但是當投票結果出爐，歐巴馬大勝，又成為利多出盡而拉回。如果從美股跌幅約5%來觀察，11/6日股跌6.5%，韓股跌7.5%，港股跌7%，都大於台股的跌幅，因此主要反應「歐巴馬短多下車」才合理，把台股的下跌歸咎於內憂似乎不成立。
二次江陳會所達成的四項成果，國際媒體均給予正面肯定，也象徵兩岸重大突破。雖然這不可能一步登天的解決政治問題，綠營民眾的嗆聲是可以理解而合理的，但對於街頭活動的脫序，政治人物是否有能力掌控群眾運動呢？這一點大家心知肚明。11/7海協會 人員離台後，接下來還有什麼好嗆聲和圍城的空間？遺憾的是，這次綠營並未提出進入大三通程序後的財經主張，讓嗆聲活動失焦。
一般新聞報導著重熱鬧，所以激動的畫面一再電視重播。但是投資剛好相反，需要冷靜思考，因此11/6台股大跌，桃園航空城概念股遠雄港(5607)仍能漲停板，榮運(2607)也大漲4.3%，而代表兩岸大三通題材的航空股如華航(2610)、長榮航(2618)也都止跌上漲。貨櫃輪股的長榮(2603)、陽明(2609)因為可通過香港登記的權宜輪，未來將可航行中國內陸63個開放港口，同樣收紅。散裝輪的台航(2617)、四維航(5608)也都上漲，這就是內行人要看門道的地方！這也反映了在二次江陳會後，對台股正面助益的產業方向，也是重要選股方向。
接下來就是等待美股短多下車後，台股重新止穩的轉折點。到明年一月歐巴馬就職前，這個波段仍有合理的蜜月行情可期，尤其3個月LIBOR利率降到2.51%，已經是2004年11月以來的新低，代表原本9~10月影響全球的金融風暴逐漸塵埃落定，只是景氣不會立刻復甦。因此，本波中級反彈更重視資金面的流向，短期應該不只上看5000點，投資人仍可積極逢低佈局。
當美國可以「改變」200多年來的思維，選出歐巴馬當總統，並? @舉透過選舉「改變」28年以來，共和黨新保守主義主導的參眾二院國會及政府。為什麼台灣人還停留在過去這幾十年的兩岸舊思維呢？面對股市重大轉折點時，我們也要「改變」原本的想法。
台股進入大三通時代
我的基本精神在於延續了過去的論調：台股已經從10月份開始進行一段5~8週，最長3個月的中級反彈。在上一期(783期)萬寶週刊，是以我打籃球的動作當作封面，象徵「Global Rebound」的全球反彈；而本期(784期)的萬寶週刊則以蔡明彰總經理的「進入大三通」作為封面。台股已經進入大三通時代，同樣的會反映在股市的投資組合上，最近兩岸三通相關的海運、航空、觀光都相對強勢。
本週陳雲林來台引發的效應，以投資的角度來看，我完全可以理解綠營支持者必然會有嗆聲和抗議活動，但很明顯的，蔡英文主席控制不了這種場面。台灣以中產階級為主力結構的社會而言，不會有人願意退回到十幾年前那個街頭抗爭的衝突年代。本期萬寶週刊蔡總點出：「假如10/21張銘清在南部被追打時，勇敢買進華航、陽明等兩岸股，已大賺30%」。 這次11/6綠營嗆聲陳雲林，圍城抗爭遊行衝突，共42個警察掛彩，38個民眾受傷（數字來自媒體報導），又伴隨著台股暴跌，你會有什麼想法、什麼動作？
此時又想起一首老歌，是已故的搖滾歌手薛岳所演唱的「機場」：
耳邊又傳來陣陣催促的聲音 我只聽到彼此無言的嘆息
過去的記憶是我沈重的行李 不願帶走卻也拋不去
沒有安慰 不要祝福 飛向另一個未知的國度
在愛情的地圖上 我們有遙遠的距離
像熱帶的人們 永遠不懂 下雪的冬季
在這分離與重逢的交集地 再見可以說得如此輕易
或許我們心中 仍然殘存著期許
而愛情即將隨著 隆隆的引擎聲 消失無蹤無跡
我相信當陳雲林及隨行成員在11/7上午10點坐上華航假日包機離開台灣時，台灣的圍城嗆聲、抗爭活動，將回到一個原點：「如何減少失業率？讓台灣的經濟更好一點！」請朝野政治人物在這方面多花些腦筋，為台灣想想吧！否則只能請各位投資大眾看看本期萬寶週刊，我們將連續8期以「選股概念」來迎接這次重要的中級反彈機會，而妙的是11/7台股開低4468點，隨著陳雲林上機，華航及長榮航又由黑翻紅，台股也開低走高，收紅漲48點，為4742點。喔！以後每週108 班哪！嗆完聲，記得買股票吧！連被嗆聲的國賓飯店都漲停了，以後搞不好陸客來台最愛的就是國賓、晶華、圓山三家飯店。