公視更新日期:"2008/11/07 22:15"
下午離峰時刻,排隊搭乘捷運木柵線民眾依然不少,木柵線沿線經過動物園和大型百貨商場,帶小朋友出遊的家長,或是出門購物的民眾還有許多通勤族,都相當倚賴這一條路線,不過現在捷運局為了整合木柵線和內湖線的機電系統,考慮從12月開始,每週停駛三天.
雖然不方便，不過也有民眾覺得應該配合;不過為何不選擇每天的離峰時間施工,或是在深夜停駛後再進行測試工程?捷運局說,因為每次的測試一定得超過八小時, 才能走完流程,因此才會選擇每周停駛三天的方式,為了方便民眾,而這三天並不是全日停駛,早上尖峰時間六點到九點,都會有列車照常運作.
在停駛的時間,捷運公司也將提供免費接駁公車疏運,只不過看看沿線車水馬龍,如果以公車替代捷運，勢必會多花不少時間,另外大型商場的生意,恐怕也會因為交通便捷度打折受到影響,不過為了讓木柵線內湖線一車到底的通車模式在明年六月順利上路,測試期,民眾只得多多忍耐.
記者薛宜家林志堅台北報導