【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2011.04.20 04:07 am
2011年大陸春季廣交會第一期繳出接單好成績，累計至18日訂單金額達162.1億美元，年增率25%，貨櫃航商認為，廣交會主要買家多為歐美大客戶，如果該會二、三期接單狀況持續火熱，航運業今年第三季貨量將確定可迎接旺季。
航商提醒，今年不管是亞洲至歐洲、亞洲至美洲貨量都可有不錯的成長力道，但影響航商獲利表現的關鍵仍在油價，如果油價至第三季回落，航商旺季漲價成功，貨量較上半年增加，包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等航商，第三季獲利能力將大增。
航商解析，從貨量來看，如果第二、三期接單狀況能維持第一期成長力道，反應到今年第三季傳統運輸旺季上，貨櫃航運就有旺季可以期待。
不過長榮、陽明、萬海昨（19）仍受高油價壓抑股價，量縮整理，長榮小跌0.25元，收25.1元，陽明下跌0.1元，收23.7元，萬海下跌0.1元，收22.1元。
廣交會是大陸最具規模的商品交易展覽會，一年分為春、秋兩季舉辦，2011年春季廣交會第一期預計今（20）日結束，接單金額有機會突破前兩屆同期成績，接下來第二期將在4月23日展開，展至27日，第三期則在5月1日至5日。
市場人士說，廣交會對業界來講，被視為貨櫃航運景氣風向球，去年春、秋廣交會接單表現雖不錯，但受到人民幣升值影響，不少大陸廠商訂單成長力道受壓抑，市場對今年的狀況，給予期待。
廣交會第一期主要都是機電、家電等產品，第二期開始涉及輕工業消費產品，包括餐廚、傢俱、裝飾等；第三期則是禮品、農產品、食品等，都是大陸銷往歐美的主力商品，也是採用貨櫃運輸的主力商品。
業界透露，從第一期成績來看已嗅出回溫氣氛，截至18日，機電產品累計成交162.1億美元，比上屆（去年秋季）增長10.9%，更比去年同期的（去年春季）成長25.2%，並佔本屆廣交會一期全部成交金額的85.3%，參考價值極高。
值得注意的是，從市場看，第一期對歐盟、金磚國家、美國與東盟的成交占比超過六成，其中與美國成交額大幅年增57.2%；金磚國家則成長67.6%；歐盟年增31.2%。