高盛證券今天出具亞太航運股研究報告指出，根據敏感度分析，日本營收貢獻每減少10%將會造成亞洲航空公司每股盈餘減少3.4%，所以建議慎選亞洲航空股；然日本強震對貨櫃運輸的影響最小，日本主要港口橫濱、神戶都維持正常運作，重申對亞洲貨櫃運輸業仍維持具吸引力的看法，台股推薦買進萬海(2615)、長榮(2603)。
高盛證券認為，日本強震後重建將會激勵中期運輸需求，日本強震過後，內部運輸供應鏈中斷，Nippon Yusen、Mitsui OSK Lines、K-Line都因此受害，由於這些公司約有12-18%營收來自日本，以致短線上獲利存有部分風險，不過中長線來看，這些公司也將受惠於重建活動，也將激勵鐵礦進口，並預期石油、天然氣及煤礦將進口替代核能發電減少的缺口，就12個月投資期間而言，維持日本運輸業中立的看法。
高盛證券表示，上周高盛所涵蓋研究的亞洲航空公司載客量周減7%，可以理解的是亞洲航空對中東區域政治動盪的疑慮感到相當敏感，特別是這對油價造成直接影響，而且由於亞洲航空約有6%運輸比重來自日本，因此對空中運輸造成部分負面影響，對日本輻射外洩存有疑慮，以致日本空運需求將受創，根據敏感度分析，日本營收貢獻每減少10%將會造成航空公司每股盈餘減少3.4%，所以建議慎選航空股，建議買進SIA、中國東方航空及國泰航空。
高盛證券指出，貨櫃運輸受到日本強震影響最小，在福島周圍仍有幾個較小的港口都嚴重受創，日本主要港口橫濱、神戶都維持正常運作，雖然日本供應鏈中斷是個疑慮，但對貨櫃運輸的整體影響將有限，重申對亞洲貨櫃運輸業仍維持具吸引力的看法，台股推薦買進萬海、長榮。
至於乾貨運輸方面，高盛證券表示，乾貨運輸需求也將受惠，但供給過度仍將會持續。