國內日系車廠和泰(2207)、中華車(2204)及裕日車(2227)旗下車輛雖多屬在台生產，然部分引擎及相關零組件等仍須由日本進口，日本強震恐造成零組件供貨吃緊，衝擊台灣汽車生產，致汽車股今早最為弱勢。
儘管近年來台灣汽車自製率明顯提升，但受制於市場規模不足，包括引擎、變速箱等關鍵零組件，仍得仰賴日本母廠供應，若日本車廠或零件廠因震損或電力供應問題而停工，或是因港口受損無法將產品運出，台灣的多數車廠，恐面臨停工的危機。就連美系的福特、裕隆(2201)自主品牌納智捷，也因採購自日廠的變速箱或關鍵零件供應短缺，同樣有生產中斷的可能。
此外，國內車商表示，生產暫時不受日本震災影響，不過長期來看，日本母廠災後重建仍需一段時日，屆時恐出現零組件供貨吃緊，也將使得製造成本上揚，日系車難以避免將再度漲價。
短期汽車關鍵零組件即將面臨缺料危機，使得日系車恐有缺車危機，可能使得今年台灣新車銷售受到影響，今早裕隆旗下的MITSUBISHI中華車(2204)及NISSAN裕日車(2227)，以及TOYOYA總代理和泰(2207)股價均下跌。