趨勢與量能潮：
台股今天小跌2.43點，但成交量繼續萎縮到743億，台股短線自4110彈升到今天的5015點，短短的幾天彈升900點之多，短多的觀望是很正常，而接下來兩～三個交易日裏，加權指數整理的姿態就很重要，關係到未來大盤彈升的力道，一旦量縮又跌破5日線，短線回探測底的機會將升高不少！

盤面類股的結構，今天普遍走勢都不好，強勢股漲幅大，出現獲利回吐賣壓；弱勢股不漲，停損賣壓也會殺出來，尤其海協會會長陳雲林還在台灣，觀光股卻領先走軟，跌幅也不輕，但今天的觀光股重跌，但卻仍守住5日線，則短線仍有可為；所以，明天的觀光股也就是看盤的重點之一了，明天若觀光股再跌且摜破5日線，短線的反彈將告一段落，而觀光股這波的彈升力道強勁，強勢類股若走弱，對短線的反彈行情，就會是負面的影響了！其它的類股裏，今天電子股類股走勢也弱，當然，就如同前面提到的，短線漲幅這麼大了，獲利回吐賣壓、解套賣壓都會出籠，追高的買盤同樣也會有縮手的情形，短線的震盪、回檔是很合理的走勢，而今天電子指數高點199.3，未能突破昨天的200點，但未破昨天194.25低點，也守穩5日均線，短線漲勢雖然受阻，但反彈格局還沒有改變；電子類指數明天上檔短壓在202.2，若能突破上攻，短線還有一波彈升的走勢；而下檔194的位置就不能被跌破，若194被摜破恐引來一波的停損賣壓，則指數壓回就難免了！

技術面上，今天加權指數續萎縮到744億的水準，成交量若持續萎縮，甚至低到630億以下的水準，則短線反彈上檔的空間就有限；從力道波動線的角度看，短線的力道波動線已經在最強勢區來回震盪，中線之力道波動線也穿越中間軸進入強勢區，代表這近兩三個星期裏，行情不容易有再向下重跌破底的情況出現，而行情要轉為中期多頭行情，長期的力道波動線也必須突破中間軸進入強勢區，但就現階段盤面的結構、買盤力道看，長期的力道波動線進入強勢區，還必須一段時間；加權指數的日k線，今天僅小幅越過昨天5010的高點，短線買盤力道漸漸不繼下，除非利多激勵，否則台股短線就震盪難免。

二、循環 (kd與時間波)：
日線KD指標繼續向上交叉，k值來到76，已經漸漸接近80的過熱區，以目前空頭的格局裏，kd指標要高檔鈍化的機會相當低，而kd指標來到高檔的情形下，未來大盤的成交量千萬不能有過度萎縮的情形，一旦大盤成交量出現萎縮到650時、甚至更低時，一波短線的拉回就難以避免了；在時間波方面，大盤在今天進入下跌時間波，加權指數僅僅小跌2.43點，盤勢還算強勁；明後兩天若還能守住5日均線，則加權指數還要過高；但月線下壓的情形下，幅度恐怕有限；從大盤細微波的角度看，大盤還進行上升波浪的走勢，而下檔4870點是重要支撐，能守穩，則加權指數這一波的強彈下，進行的是高檔強勢的橫向整理，一旦大盤進入上漲時間波，則指數還將上攻一段！

從台指看，台指收盤的4978點離現貨4992點還是僅14點的差距，而短線漲多之後，市場的心理普遍認為會有一波的壓回，所以，多單不敢買，甚至還逢高放空，也造成市場上多單比重很低，而空單比重略有上升的現象；在反市場心理法則的角度看，市場散戶手上沒多單，下殺的幅度也就有限，所以，下檔4830±10的位置，支撐力道就漸漸的增強；再以短線30、60kd的角度看，目前的30kd向上交叉，而60kd則在60-70間有密合的情形，若明日的30、60kd再度向上交叉，則盤面又形成30、60、日kd同步向上交叉的排列，台指就必然過高了！所以，在目前日kd向上、5日線向上的情形下，若明日有壓回到支撐區時，是可以找機會切入多單！

三、力道：
短期的力道波動線轉強，中期的力道波動線突破中線軸進入強勢區，底部獲得確認，未來幾個星期裏，壓回時可以找買點！而長線的力道波動線，仍是偏弱勢的格局；台股的波浪結構呈下跌波浪，月線也還持續高角度下壓，長線趨勢仍呈現空頭結構下，操作上，先採低接策略即可！

四、台指操作策略：
多單：日線kd向上交叉，5日線持續上彎，3日、5日線持續黃金交叉排列，操作的主軸依然以壓回買多為主；今日台指因短線漲幅很大，上檔賣壓也不輕；但趨勢仍偏多頭下，壓低後低接買盤也不弱，明日台指支撐在4830±10，守穩，15、30kd向上交叉時，可切入多單！

空單：短線反彈持續中，空單還是僅可短進短出操作；台指今日反彈探5020±10間的短壓來到5007點，明日若再探此一壓力區，很有可能是30、60kd會向上交叉，則空單不宜！須等到壓力區無法突破、15、30kd向下交叉時，再做空單的切入！