2026-10-19 11:22:26 劉莞青 發佈
散裝大型船近期明顯轉弱，海岬型船日租金自9月初高檔快速回落，上週五(16)日租金26,625美元、近一月大跌43%、近乎腰斬，波羅的海交易所表示西澳至中國與巴西、西非至中國等主要鐵礦砂航線同步轉弱，反映鐵礦砂價格走低，礦商出貨意願較低，且終端中國鋼鐵需求偏弱，帶動大型散裝船租金快速修正。

西非幾內亞Simandou鐵礦砂開始放量，也正在改變全球鐵礦砂供需結構，市場預期Simandou全面爬坡後年產能可達1.2億噸，高品位鐵礦砂供給增加，有助中國降低對澳洲、巴西鐵礦砂的依賴，但在中國鋼廠利潤偏弱、鐵礦需求成長有限之際，新增供給也對鐵礦砂價格形成壓力，後續價格如持續走弱，恐進一步抑制礦商出貨與鋼廠補庫意願，將對海岬型船日租金形成壓力。

先前業者普遍看好Simandou擴大產量，在載運海浬拉長挹注下，將帶動海岬型船需求增加，不過目前看來多數礦商已經與中國航商已提前布局超大型礦砂船(VLOC)，未來新增貨量可能優先由專用船舶承運，未必完全流入一般海岬型現貨市場，海岬型船實際可分得的載運量可能低於市場原先預期，後市還待持續觀察。

(圖片來源：裕民)