瓦斯凍漲亂象生 分裝廠吞成本、瓦斯行部分漲
國內桶裝瓦斯長期實施凍漲政策，卻引發市場結構性亂象；下游業者形容，整體瓦斯供應體系呈現「雞飛狗跳、各奔東西」的混亂局勢。

與中油批價價差1.8元 台塑「以價逼量」降低虧損
桶裝瓦斯上游兩大供應商台灣中油與台塑石化，因凍漲政策面臨虧損負擔，台塑難以持續承擔虧損，與中油維持每公斤一．八元的批價價差；因台塑採「以價逼量」來降低虧損，導致中油市占率飆升至九成以上，台塑暴跌至不滿一成，打亂整體瓦斯供應體系生態。

分裝廠咬牙自吞每月180萬價差
瓦斯公會全國聯合會理事長賴芳泉指出，桶裝瓦斯產業鏈分為第一層供氣商、第二層經銷商、第三層分裝廠與末端瓦斯行。以每公斤一．八元的價差計算，一家月調貨量達一千公噸的分裝廠，每月成本差距高達一八〇萬元；即使是月銷十六至二十公噸的小型瓦斯行，每月也會增加三萬元至三．六萬元支出。

由於各區域瓦斯行競爭激烈，分裝廠若將台塑的高成本轉嫁給瓦斯行，客戶便會轉向中油系統，因此多數分裝廠只能咬牙自吞價差。此外，因北部與南部多屬中油體系，此波價差衝擊主要集中於中部彰化、雲林一帶，業者只能依靠同業人情協調調貨以求生存。

根據經濟部能源署資料，今年三月中東局勢緊張後，二十公斤裝桶裝瓦斯的全國平均零售價，已從七五八元一路走高至七六七元。部分下游瓦斯行以台塑供貨不足、中油拿不到足夠配額或調貨成本增加為由調漲售價，致使政府平抑物價的凍漲政策美意大打折扣。

業界呼籲政府應儘速解決供應分配與結構問題，確保市場能取得充裕瓦斯，避免調貨與經營成本持續向下游傳遞。