中國油電車銷歐限35萬輛 最快12/1生效
歐盟與中國達成的貿易協議細節出爐！根據彭博取得的一份文件，歐盟計畫在未來四年對中國油電混合動力車實施進口配額，這項措施預計最快在十二月一日生效。根據這項措施，二〇二七年中國油電車的進口配額上限為三十五萬輛，之後三年每年增加六％；在此期間，歐盟和中國將承諾遵守世界貿易組織（WTO）規則。

知情人士透露，歐盟執委會貿易事務專員塞夫柯維奇（Maros Sefcovic）十一日向歐盟廿七個成員國的大使進行簡報，這些大使對這個結果大多表示歡迎，並強調這僅是重新平衡歐中貿易關係進程的開始。歐盟的目標是讓保障措施從十二月一日起生效。

歐盟正致力減少每天對中國超過十億歐元（新台幣三五六．五億元）的貿易逆差。中國內需疲軟，導致比亞迪、奇瑞汽車等各大汽車製造商將過剩產能銷往海外，尤其是歐洲，迫使歐洲主要汽車製造商紛紛進行裁員和減產。賓士汽車第三季汽車銷量下降八％，福斯集團九月下調獲利預期，寶馬汽車六月也發出類似的警告。

中國油電車對歐洲出口激增，部分原因是歐盟二〇二四年對中國電動車徵收的關稅並未納入油電車。今年八月，中國品牌約占歐洲油電車銷量的四分之一。

根據彭博取得的文件，為遵守WTO非歧視原則，所有油電車的進口都將實施進口配額，不僅是來自中國的品牌，而中國的進口配額不會低於其他任何進口來源國。

歐盟15日將討論 對中採更強硬措施
中國油電車銷量激增已成為歐洲對北京不滿的象徵，但這只是所有問題的冰山一角。歐盟各國領袖十五日將在布魯塞爾舉行會議，討論是否對中國出口激增採取更強硬的因應措施，以及如何阻止中國向歐洲傾銷受惠於補貼的低價產品，進而削弱當地產業。