讓美國民眾重回工作崗位的最好方式會是如何？
根據AFL-CIO公司總裁Richard Trumka的看法，應是加稅。尤其，他希望提高聯邦汽油稅，以為公共建設提供資金。「我們需要一筆專門的收入來源，為美國創造公共建設，」他說。
「我們需要創造就業。而最佳方式就是透過公共建設的發展。」根據美國土木工程師學會指出，未來五年，單單維持美國目前的公共設施，成本就將達2.2兆美元。這還不包括歐巴馬的高鐵計劃及綠色能源計劃。
Trumka並未明確指出他希望提高多少汽油稅，但提及他曾向總統展示2560億美元改善公共設施的計劃。如果每花費10億美元用於公共建設，可創造3.5萬個工作機會，那麼這項計劃在未來九年，將創造近900萬個工作機會。
Trumka說，這項構想還能改善美國未來的財政及競爭力。「這項計劃還能創造下游效應，民眾返回工作崗位，就不會使用社會補助，他們還會貢獻，其他的工作機會將因而獲得創造，」他解釋道。
白宮目前並未接受這項計劃。白宮幕僚長Richard Daley於1月在「面對美國」節目中，談及此一議題，他說，他目前並不讚成提高稅收。
在美國商務部，的確有人支持提高汽油稅。但商務部並不支持Trumka的其他加稅建議：設定一項金融交易稅。
這是在Dodd-Frank法案辯論期間，民主黨提出一項構想。交易稅將要求金融機構每成交一筆交易，繳交一筆最低費用(低於1美分)。Trumka說這將徵收額外1000億美元收入，且無需由中產階級支付。