2026/09/17 15:17
 
〔財經頻道／綜合報導〕一架只需數百至數萬美元的無人機，為何能撼動全球柴油市場，答案就在煉油廠。外媒指出，無人機正在改變戰爭成本，這場變化如今已從戰場蔓延到能源市場，這並不是因為原油突然短缺，而是低成本無人機持續破壞將原油加工成柴油等燃料的煉油設備。關鍵是，這些設備往往幾分鐘就能被炸毀，修復卻需要更長時間。
專家指出，無人機正在改變戰爭成本，被無人機破壞的煉油廠所生產的燃料價格正在大幅上漲。現今，柴油價格一度逼近每桶200美元，而這些成本最終將由卡車司機、農民、航空公司，以及使用燃油供暖的家庭共同承擔。
根據《彭博》數據，約2周前的歐洲柴油與北海布蘭特原油，其價差一度擴大至每桶約94美元，但在正常情況下，這項代表煉油利潤的價差通常只有12至18美元，就連2022年俄烏戰爭爆發、歐洲能源危機最嚴重時也僅約71美元。如今，不但已超越當時高點，自今年3月底也持續維持高檔至今。
文章指出，造成這波異常走勢的原因，並非產油國減產，也不是墨西哥灣煉油設施遭颶風破壞，而是價格低廉的無人機持續攻擊煉油設備。這些設施一旦遭破壞，重建所需時間遠比摧毀它們更久，直接推高柴油等成品油價格。
專家指出，成本差距也凸顯現代戰爭的新難題。小型FPV攻擊無人機成本僅約500美元（約新台幣近1.6萬元）至數千美元，伊朗設計的「Shahed-136」自殺無人機也只需數萬美元，但若要用400萬美元（約新台幣1.2億元）的飛彈摧毀一架2萬美元（約新台幣近63.7萬元）無人機，即使命中率很高，這種成本結構也難以長期維持。
美軍因此開始轉向更便宜的攔截方式。美國陸軍本月與AeroVironment簽署4.6億美元（約新台幣146.5億元）合約，採購高能雷射系統LOCUST。該公司表示，LOCUST每次攔截成本不到5美元（約新台幣近160元）。從2萬美元對5美元，正是五角大廈希望達到的新成本比例。
無人機威脅也正在擴大。過去兩年，已有十多個北約國家通報無人機或類似設備侵犯領空，美國國防部則與國土安全部、聯邦航空總署合作，建立在國內機場上空擊落無人機的權限。美國國會預算辦公室估算，保護一處軍事設施免受小型無人機威脅，建置成本約7400萬美元（約新台幣23.5億元），之後每年還需約500萬美元維護與營運。
預算也明顯轉向。美國2027會計年度國防預算中，採購支出由前一年的2050億美元（約新台幣6.5兆元）提高至4130億美元（約新台幣13.1兆元），研究開發支出也由1790億美元（約新台幣5.7兆元）增至3440億美元（約新台幣10.9兆元）。
北約則計畫未來5年投入超過400億美元（約新台幣1.2兆元）強化反無人機能力。
不過，這些資金卻沒有完全反映在無人機公司股價上。據悉，由7家無人機及反無人機相關上市公司組成的投資組合，過去12個月下跌約28%，文章裡僅點名AeroVironment與DroneShield這兩家公司；其中，AeroVironment更下跌約40%，但實際上這家公司的積壓訂單已達15億美元、年增37%。