2026/09/14 21:33

汽車科技提升便利與安全，但部分新功能仍需要時間適應。（本報製圖）
〔財經頻道／綜合報導〕汽車科技愈來愈先進，原本是為了讓駕駛更安全、更方便，沒想到對開車多年的「阿北」來說，有些配備反而可能愈用愈火大。日本汽車媒體《Best Car》近日盤點5項讓「大叔世代」（おじさん世代）備感壓力的汽車先進配備，部分新科技不僅改變過去熟悉的操作方式，甚至可能讓人每用一次就心煩一次。
首先是「Auto Hold自動駐車系統」。等紅燈或塞車時，車輛停妥後即使鬆開煞車踏板，仍能維持停止狀態，踩下油門後才會解除，可減輕右腳長時間踩煞車的負擔。不過到了停車時，這項便利功能卻可能變成困擾。
文章說，傳統汽車可利用蠕行慢慢移動，再以煞車控制速度；Auto Hold啟動後，多數車款必須踩下油門才能解除煞車。遇到狹窄車位、需要貼近牆面時，一踩油門可能讓人產生車輛突然向前竄的感覺，打亂開車多年的操作習慣。
第二是「觸控式按鍵」。傳統實體按鍵有凹凸及按壓回饋，熟悉後甚至不用低頭，就能靠手指調整冷氣或音量；觸控介面卻很難單靠觸覺找到正確位置，駕駛往往必須移開視線確認，轉動方向盤時還可能誤觸感應區。部分歐洲車廠甚至因應消費者意見，出現重新採用實體按鍵的案例。
第三是「手機導航」。現在不少新車透過Apple CarPlay或Android Auto，將手機地圖顯示在車載螢幕，地圖不僅能維持最新，也省下傳統車載導航更新地圖的費用。但對不熟悉智慧型手機及App設定的人來說，連線本身就可能是一道關卡，還可能碰上Bluetooth連線耗時、USB線材規格不合無法辨識，以及山區、隧道通訊不佳導致地圖載入延遲等問題。
第四是「自動停車系統」。透過攝影機及超音波感測器等設備，系統可協助操作方向盤、油門及煞車，對不擅長停車的人是一大福音；但對開車幾十年、早已熟悉車身大小及距離感的駕駛來說，可能反而覺得「自己停還比較快」。
文章指，部分系統使用前得先把車停到指定位置，再從螢幕選定停車位置並啟動；碰上停車格白線模糊或旁車停得太靠近格線時，還可能辨識失敗，甚至中途取消停車。
最後是「電子後視鏡」。它透過車尾攝影機，將後方影像顯示在車內後視鏡螢幕，不怕後座乘客或大型行李擋住視線，夜間也能提供較明亮清晰的畫面，但對開始有老花困擾的大叔世代而言，「對焦」反而可能成為問題。
傳統後視鏡呈現的是後方遠處的反射影像，電子後視鏡卻是距離眼睛約50公分的螢幕，駕駛從前方道路轉看後視鏡時，眼睛必須迅速從遠距離切換至近距離重新對焦。此外，廣角攝影機呈現的距離感可能與實際不同，後方車輛可能看起來比實際距離更遠，變換車道時更需留意。
《Best Car》指出，汽車先進科技確實能提升安全性與便利性，但想充分利用這些功能，有時也得重新調整過去習以為常的駕駛方式。若真的覺得不適應，也不必勉強使用，可視情況關閉相關功能，找到最適合自己的駕駛方式。