2026-09-08 17:12:11 林昕潔 發佈
隨部分歲修產線恢復、電子材料需求續強，加上石化產品進入「金九銀十」傳統旺季，台塑(1301)、南亞(1303)及台化(1326)均預期9月營收較8月改善；至於第四季營運，台塑及南亞預估營收可望優於第三季。台塑化(6505)則認為，中東情勢仍將牽動油價震盪，但全球供給缺口尚未消除，柴油利差可望維持高檔，亞洲汽油利差也具支撐。

台塑表示，8月配合台塑化OL-3歲修的相關工廠已完成檢修，9月恢復正常生產，產銷量可望較8月增加。不過，第三季雖公司開工率及產銷量提高，但美伊衝突反覆造成油價震盪，反而導致客戶採購態度偏保守，影響石化產品行情，預估第三季營收仍將低於第二季。至於第四季，中東衝突推升原油及乙烯、丙烯價格，支撐石化產品報價，配合開工率與產銷量提高，預期第四季營收將優於第三季。

南亞則表示，歐美年底消費電子旺季備貨，以及新一代高速運算硬體進入量產，將使電子材料及電子產品市況維持暢旺。電子材料正進入成長起飛期，成為主要營收動能；同時，公司把握乙二醇外銷利差增開產線，預估9月營收高於8月，第三季營收將較第二季及去年同期成長，第四季再優於第三季。

台化指出，近期美伊衝突再起，國際油價站上每桶90美元，帶動化工及塑料價格跟漲，加上高溫季節及假期結束，預期9月營收較8月改善。第三季本業表現雖不如預期，但權益法投資收益可挹注營運。

台塑化研判，荷姆茲海峽仍有美軍護航，中東原油出口量約恢復至戰前一半，加上軍事衝突可能階段性降溫，油價續漲後仍面臨壓力，後續料呈高檔震盪。煉油利差方面，大西洋柴油供給緊張、美國庫存下降、俄羅斯延長出口禁令，加上中東煉廠供應尚未完全恢復，預期柴油利差將維持高檔並明顯高於歷年同期；汽油則受美國低庫存、巴拿馬運河通行受限，以及中東、俄羅斯出口減少支撐，亞洲汽油利差即使進入淡季，仍可望維持強勢。

(圖:資料庫)