埃及動亂才剛落幕，中東地區再傳政治紛爭，使得油價應聲上揚，對於油價變動敏感的航空雙雄，今日股價表現相當疲弱。華航(2610-TW)盤中重挫達4%，股價跌落到19.35元，成交量暴增逾5.7萬張。長榮航盤中更是重挫逾4.5%，股價走低至26.7元，成交量也超過4.6萬張。
根據法新社報導，繼埃及之後，伊朗和利比亞境內持續出現反政府示威抗議，加上以色列指責2艘伊朗戰艦準備駛往地中海是挑釁行徑，引發中東石油輸出恐受阻疑慮，油價應聲上揚。 紐約商品期貨交易所輕原油3月期貨，終場上揚67美分，收在每桶84.99美元。倫敦布蘭特原油期貨則勁揚2.14美元，收在每桶103.78美元。
在1月份客運旺季結束後，目前適逢航空業的客運淡季，加上高油價的陰霾持續籠罩，外資麥格理證券持續看壞航空雙雄，不但下修目標價及盈餘目標，甚至預警，面對接下來的貨運淡季，兩大航空的營運衰退將更加明顯。
面對高油價的挑戰，華航日前已針對貨運業務，在今(2011)年1、2月各調漲過一次燃油附加費，轉嫁部分成本。此外，為彌補客運淡季的流失，雙雄也積極佈局航空貨運市場。據了解，華航去年就增開3條兩岸直航、與越南延遠至盧森堡的全貨機航線，長榮航則是擴編機隊，增加18%的貨運運能。